由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和 耐克森轮胎 ，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。 1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、 变速箱 、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。 2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是 手动挡 车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。 3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。 4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机 曲轴 问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。
韩系k5跑高速稳定性和舒适性如何？
说到韩系车的起亚K5，想必大家都不陌生了，尤其刚上市那会儿，凭借出色的颜值火爆了整个国内市场，并且还和索八、迈瑞宝合称之为“屌丝三宝”！巅峰时期的销量更是直逼大众迈腾、帕萨特！可惜，随着市场的变革，这款昔日的神车终究还是沉寂了，甚至传言即将退出市场！
据说，K5在退出后，新“继承人”K7将会国产，至于是否真实目前还有待确定！而K7这款车，其实略微高K5一个级别，并且还是韩国市场最为热门的选择，非常具有竞争力度，只可惜这款一直都没有国产，因此大多数人不知道还有这么一款车型！
动力上，新车采用2.5和3.0L的发动机，数据方面目前还没具体消息，不过值得一提的是这款新车还将搭载混合动力！目前，这款新车报价为3102~3397万韩元，折合人民币约18.24~19.98万元
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