在推出了有史以来最昂贵的电动汽车——阳王U8之后，比亚迪又回到了正常的业务上，最终取代了海鸥。这款五门电动掀背车正是我们对比亚迪的期望——价值。
比亚迪海鸥在中国属于微型电动汽车的范畴，尽管它实际上并没有那么小。它的长度为3.78米，比DaciaSpring、电动菲亚特500和雷诺Twingo都要长。它在成本上也击败了他们，因为它的售价为人民币73,800元，相当于略高于10,600美元或9,600欧元。
在动力方面只有一种选择-具有55kW功率输出和135Nm扭矩的单一电动汽车。该公司声称，Seagull可以在4.9秒内从0加速到50公里/小时，这对于快速城市驾驶来说应该足够了。
该电机配有30.08kWh或38.88kWh电池组。续航里程分别为305公里和405公里，电池电量从30%充电到80%只需30分钟。
海鸥成为比亚迪最便宜的电动汽车，它将在竞争激烈的10万元以下汽车市场展开竞争。去年，中国汽车制造商在该领域销售了超过380万辆汽车，占中国整个汽车市场19%以上的份额。
该公司希望海鸥能够吸引年轻买家以及寻求第二辆车的家庭。开盘后24小时内订购量达10,000辆，Seagull看起来是抢手货。比亚迪雄心勃勃，计划今年销售300万辆汽车，成为中国第一汽车制造商。
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