9月5日，长安新款CS75 PLUS正式上市，此次共推出6款车型，售价区间10.69-15.49万元。新车的造型细节有所调整，同时配置也进一步提升。动力方面，新车将依旧提供1.5T和2.0T发动机可供选择。

在前脸设计上，由20颗LED芯片组成贯穿式灯带与两个前大灯融为一体，共同组成长度约1.5米的LED连线光带，配合大面积熏黑进气格栅，造型前卫，充满科技范，也极具辨识度。

车辆尾部的造型动感，尾灯采用凤凰火焰设计。此外，新车还配备了18英寸轮圈，犀利线条与撞色设计更加动感。在颜色方面，新车在原有车型颜色的基础上，新增了原子灰配色车型，迎合了时下年轻消费者的喜好。

车辆内部的造型没有变化，但配置水平有所提升，新车配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，用户只需下达语音指令，即可唤醒小安调整巡航车速，或完成停车入位。

新车还搭载了最新一代梧桐车联智能系统，采用全新一代硬件平台，开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速，而且新系统还搭载了车载微信系统。此外，车辆还新增了手机无线充电功能，并采用Qi V1.2.4通信协议和15W无线充电，具有较高的兼容性。

动力方面，新车依旧提供1.5T和2.0T发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率131kW，最大扭矩265Nm；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩360Nm。1.5T车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，而2.0T车型则匹配8速手自一体变速箱。

或二季度上市 长安C385内饰谍照曝光

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从图中来看，该车将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。