在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。 在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。  一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。  当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。  虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着碧举缺严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。

参考资料：

进 口 汽 车 为 什 么 贵 ？

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为什么进口汽车的价格会很高？

进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：

一，吸引外资

政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。对于一个人口多、市场潜力大、经济技术基础差、土地面积大的国家，选择这样的产业是正常的。但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。

假设没有 进口关税 或者进口关税很低，外国投资者可能不愿意在中国投资制造整车和零部件——他们在政治上对中国并不友好。他们可以在泰国、韩国、日本、台湾和 印度尼西亚 制造大量汽车，然后出口到中国大陆销售。

二，提高国内生产总值

如果我们假设在泰国制造汽车的成本是一样的,在中国大陆,如果跨国公司从泰国出口同样的产品,同样的价格,在大陆,中国当地的消费者几乎没有区别,但中国已经失去了一块巨大的国内生产总值,就业和税收。这些 经济活动 可能会留在国外，而不是中国。

目前，中国已经引进了几乎所有主流跨国汽车企业的投资。这些汽车企业在这片土地上损失了数百亿元人民币。他们必须按照你的 游戏规则 来玩。然而，一些企业并没有投资，或者没有进来很多。例如，韩国的双龙， 马来西亚 的宝腾， 东欧 畅销的廉价品牌达契亚，以及印度的塔塔。

三，保护本土汽车产业

如果没有关税，他们的汽车也可以很容易地进入中国，并与国内处于低端的汽车制造商竞争。

25%的关税足以让这些低端品牌失去竞争力，所以我们看不到这些品牌——顺便说一下，双龙仍然坚持进口，可能是因为韩国人更有毅力，知道这没有用，但他们仍然坚持。

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