优点： 要说X80最满意的一点，我觉得是操控性和油耗表现。哈哈好像有两点了反正我满意！ 缺点： 非常不满意一汽的机脚垫质量，论坛上闹得热火朝天的就是它了。我现在才4200公里车内就能感到明显 的抖动，一汽啊你努力点把它改进到位吧。这个部件 改进完善X80就完美了，无限接近合资车。 外观： 这车谈不上威猛，但绝对属于大气耐看形的。可能一眼你觉得有点丑，但时间长了越看越耐看。 内饰： 不管用料还是做工，都有20W左右合资车的水准。毕竟一汽的合资背景这么多年了，多少还是学了不少东西的。再说了在国产车中偏高的价格如果价格再不行那就说不过去了。 空间： 内部空间那是没得说，尤其是后排的腿头部空间让人非常满意。至于后背箱由于是溜背造型影响了空间，但优点是非常好看 配置： 性价比怎么说呢，感觉在国产中很贵。但你了解透了它的用料做工及配置后会觉得对得起它这个价格。 动力： 网上流传X80 2.0自然吸气发动机动力非常肉，经过我4千多公里的感受我想说其实完全够用了。市区绝对绝对的够用，在高速上80-120之间如果是D档想急加速超车的确很慢，但只要合理配合S档或手动模式动力一样杠杠的。过年期间我跑过四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手动模式四五档跑动力一样很满意。还是那句话只要你舍得给油，没有肉车只有肉人。 越野： CD3平台的地盘加上日系马6的操控调校，操控感受绝对一流。前双横臂带横向稳定杆后E形多连杆带横向稳定杆的悬挂配置，让你不管是高速过弯还是激烈驾驶，操控在国产车来比较肯定是上等优秀水平。 油耗： 买车前在论坛上看见网友的油耗各种的高，自己都有些担心。还好车买回来开到至今，行车电脑没有清零过现在表显8.3L/100KM的油耗.但是我每次加油的习惯都是加满所以测试实际油耗非常方便. 我自己亲测的实际油耗是纯市区9.5L,高速市区各一半的情况下是8.5L。 油耗这东西主要还是看使用者当地的交通状况，其次是驾驶习惯。 舒适： 座椅和方向盘一定要调到自己最舒适的位置。我只用一句话来形容：过年去云南自驾游最长的一在连续开12个小时的车，我脚不痛腰不酸手不累。谁收咱80的座椅舒适还是定速巡航呢 。偷笑

奔腾X80 2017款有什么优缺点？性价比怎么样？

奔腾X80性价比不错。 动力方面，奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机。 传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机。 该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。 奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。 车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享。 X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。 内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。 而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。 车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。 奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。 整体性价比不错。 以上是奔腾x80报价 奔腾x802.0l自动舒适怎么样的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。