保时捷卡宴这款车是一款兼顾了豪华和性能的SUV车型，它是保时捷公司的旗舰车型之一。卡宴在保时捷的产品线中，拥有着十分重要的地位，它不仅是一款豪华和高端的SUV车型，也同样拥有着保时捷出色的性能和驾驶感受。

首先，从外观来说，卡宴的设计充满了运动感和动感。整车外观硬朗而又蕴含了优雅的线条，具有很高的辨识度让人一眼就能认出这是一辆保时捷卡宴。前脸的气气大灯和独特的LED日间行车灯，让卡宴看上去更加动感。车身侧面的流线型设计更凸显出其运动风格，同时也增加了全车的空气动力学性能。

接下来，从内饰方面来看。卡宴的内饰同样考究，从选材到设计都十分考究。座椅包裹感十足，让人坐上去就有一种豪华享受。方向盘也经过精心设计，握感舒适，配有多功能按键，操作简单。中控面板操作方便。仪表盘独特的设计抛弃了传统的仪表盘样式，取而代之的是大型液晶屏幕组成的仪表盘，可以展示多种车辆信息。

最后就是大家最关心的驾驶感受了。卡宴采用了保时捷独有的悬挂系统，无论是在高速公路上还是在复杂地形中悬挂系统表现都十分稳定，车辆过弯时几乎没有任何晃动。发动机则是卡宴的另外一大亮点，加速性能非常强劲。

新款保时捷卡宴Turbo E-Hybrid上市

8月29日， 保时捷 推出了2024款Cayenne Turbo E-Hybrid，新车型取代了Turbo版本，拥有更大的电池组和更大的动力，最大输出功率高达 739 马力，成为该汽车制造商最强大的 SUV 车型。起售价 148,550 美元，按当前汇率约合人民币108万元，将于明年春天在美国上市。与此同时，保时捷宣布，Cayenne Turbo E-Hybrid系列在国内上市，其中Cayenne Turbo E-Hybrid指导价为194.8万元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coup指导价为199.8万元。

我们都知道保时捷卡宴有 SUV 和 Coupe 两种车身风格，2023款Cayenne Turbo S E-Hybrid 的输出功率为500 kW/679 马力，而 2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 的功率提升了近 10%，系统总输出功率为544 kW/739 马力和949牛米的扭矩。新车搭载经过全面升级的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，该发动机本身的输出功率为441 千瓦/599 马力。它配备了130 千瓦/176 马力的电动机，由位于行李箱下方的新型 25.9 千瓦时电池组供能。

配置方面，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid标配自适应空气悬架，采用双腔室双阀门技术，允许车辆单独调整其压缩和回弹设置，这意味着车主对行驶质量拥有更多的控制，可以使其更加舒适。新车还标配了扭矩引导增强版 (Porsche Torque Vectoring Plus)，而保时捷动态底盘控制系统和后桥转向系统是选装配置。

外观方面，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid配备了Turbo车型专用的前面板，包括大型进气口和高光黑色的空气叶片。另一方面，前端拥有更大的进气格栅。保时捷将轮拱和车门下饰板涂成和车身一样的颜色。双排气尾管由拉丝铝制成，制动卡钳被漆成红色。它还标配了 HD-Matrix Design LED 头灯。

内饰方面，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid配备了Race-Tex 车顶内衬、GT Sport方向盘、铝制车门，以及 18 向可调真皮运动座椅。并配备了特殊的驾驶模式按钮。保时捷还提供了新型 15 瓦无线充电板、新的仪表面板，配备 12.6 英寸弧形数字仪表显示屏和 12.3 英寸中控触摸屏。

保时捷表示Turbo E-Hybrid 现已开始接受订购。国外起价为 148,550 美元（价格包括 1,650 美元的运费）。E-Hybrid Coupe 的价格稍贵一些，起价为 153,050 美元（约111.6万元）。入门级卡宴继续搭载3.0 升 涡轮增压V6 发动机，输出功率为353马力。它也比强大的Turbo E-Hybrid车型便宜得多，起价为 80,850 美元（约59万元）。

来源：保时捷

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