23年车降价的那么多的主要原因有市场供需关系、政策调整、市场竞争、技术进步。 1、市场供需关系变化：2023年中国汽车市场已经进入了增长平稳期，市场对于汽车的需求已经趋于饱和。 2、政策调整：随着中国政府越来越强调环保理念，推广新能源汽车等环保政策的出台，导致汽车价格下跌。 3、市场竞争激烈：车企之间的市场竞争加剧，为了抢夺市场份额，许多车企选择降低车价，以获取更多市场份额。 4、技术的进步让部分传统燃油车价格有所下调。
国产车通常都比较便宜，这是为什么？
国内汽车工业的发展比较晚，吉利、奇瑞和比亚迪成立时间才20多年，那时候汽车发展已经超过了100年，刚开始国产车只是组装车，由于工业基础薄弱所以质量上肯定是没有大众和丰田本田比的。普遍中国人都认可进口的，或者国外的就一定很好。中国是从国外的技术封锁走出来的。大到火箭，小到圆珠笔头。但是一个东西是买不到的，就是制造工艺，也就是细节。
我去上汽大众4S店，都没人接待我，难道说大众比比亚迪更不懂管理？所以每个人对于企业服务和管理的理解不一样。还有就是同样的配件，主流厂家价格远高于三流小厂子，国产车为了继续保持利润打价格战，不会使用一流厂家的配件。汽车这东西，一分钱一分货，选国产就得接受它配置丰富但小毛病多，质量稳定性差，选合资就得接受配置少。
一切看销量，一线合资能压成本的能力是我们自主没法比的。他们都是全球战略核算。所以在核心技术配件上联合起来欺负自主都有可能。那些塑料件，再好看也没多少钱。上汽这样旗下拥有这么多合资配件公司的企业，品牌价值差异，几十年、甚至上百年的品牌底蕴，即使某一款的国产与合资车型定位相近，看起来用料也很足，配置方面更是国产完胜，但售价依然便宜很多。
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