凯迪拉克的Super Cruise超级巡航结合了自适应巡航、车道保持辅助功能，以及高精度地图GPS服务，可以真正在高速公路上解放车主的双手，无需扶握方向盘，并实现转向灯变道功能。
针对美国车主来说，如果CT6的Super Cruise超级巡航服务到期，能够以25美元（约170元人民币）/月的费用续订。
车主们如果已经订阅了精选OnStar和GM Connected Services捆绑包，续订Super Cruise超级巡航服务的费用是15美元（约102元人民币）/月。
虽然Super Cruise超级巡航系统的完整功能需要依托付费使用的高精度地图和GPS来使用，但是即便不再续订也不会影响自适应巡航和车道保持辅助系统的使用。
未来Super Cruise超级巡航不仅会被凯迪拉克旗下产品所使用，还会进一步延伸到雪佛兰、别克等品牌中，接下来这套系统也会被大量上汽通用旗下的国产车所使用，至于到时候是否会收费，目前还没有准确消息。
凯迪拉克Celestiq公布内饰细节 7月全球首发
日前，凯迪拉克通过社交媒体对外发布了Celestiq的内饰细节；其为新车的第二套预告图片，预计7月全球首发。
凯迪拉克内饰设计经理特里Tristan Murphy表示，Celestiq的内外设计完美结合，反映了凯迪拉克的整体愿景。Celestiq更像是一种全新高度的飞行器，机舱内增加了美丽的运动感。
本次展示并未涉及中控部分，但已能看到红色的座椅、饰板等。其中，座椅造型、椅面花纹缝线讲究；扶手及储物空间好似首饰盒；电动座椅调节装置在门板上，背板也做了精加工处理。
作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，或成为凯迪拉克纯电旗舰轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，最快2023年量产。
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