12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，宁德时代战投企划部总经理曲涛、长安汽车副总裁王辉代表双方签署协议，宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣见证签约。

此次双方成立合资公司，将以时代长安为契机，进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。

售10.89-13.19万元 长安UNI-V正式上市

今日(3月21日)，长安汽车宣布UNI-V正式上市，推出4款车型，售价区间10.89-13.19万元，推品质、金融、焕新三重好礼及选装包，作为UNI系列的第三款量产车型以及首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，基于方舟架构打造，配备电动尾翼成为一大亮点，此外2.0T版本将在6月推出。

亮点：

基于方舟架构打造

UNI系列第一款轿车 前卫设计融入

主动人机交互+SUPER RACE赛道模式

后续将推出2.0T版本

UNI-V家族理念 前卫造型+轿跑设计

外观方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身低趴的设计将运动感得以体现。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

侧面采用轿跑coupe式的设计理念，车身线条自B柱后延缓下收，与后备厢融为一体，下窗线比较平缓，考虑到了车内通透度的要求，UNI-V采用时下流行的隐藏式门把手，多辐状轮毂着力打造运动感。

尾部同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，自长安logo向两侧延伸，内部两侧采用点阵式灯珠排列，提升了夜间识别度，下方采用双边共两出的排气布局，加上大尺寸的扩散器，提升了运动属性。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

驾驶舱属性+提升操控感

内饰方面，UNI-V采用长安最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化，540度全景高清影响使得车辆更加透明。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

此外该车配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更具可玩性。

安全配置方面，该车将搭载AEB自动紧急制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助以及车身稳定系统。科技配置方面，将搭载APA 6.0远程智能泊车系统以及集成式自适应巡航IACC等，驾驶更加便捷。

基于方舟架构打造 1.5T+7速湿式双离合

该车基于长安4.0时代造车理念打造方舟架构而生，让UNI-V较上一代车型轻20%，车身高轻度钢占70%，同时UNI-V的方舟架构可在破损路、上路、下闸路、减速带等多种驾驶场景下实现更好的驾控品质。