不值得购买，下面详细说一下！

奥迪A6L 一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重，空间豪华，这足以吸引一些成功人士。

随着国内汽车市场的不断繁荣和国内消费者的 消费升级 ，奥迪A6L已经逐渐成为众多消费者选择的家庭用车。

网上有一种说法，就是上了年份的德国车，基本上没有烧过油，有很多车友不建议买二手奥迪。那么二手奥迪A6L的年份真的不值得买吗？最近的一块大蛋糕就是在二手车市场上找到了一辆十年前的奥迪A6L，这辆车在2009年出厂，到现在已经开了好几万公里，目前在车商那里的报价差不多是12万元。

那么对于一辆10年的二手奥迪A6L又是否对得起12万的价格呢？大饼今天不妨和大家聊聊这个话题。老款奥迪A6L的一大问题是，前脸设计过于圆润饱满。在2009年，这样的设计可能还比较流行，但十年后，消费者显然更喜欢有棱有角的设计，或者通过一些线条表现出足够的运动感。显然，目前奥迪A6L的前脸很难抓住消费者的心。

车身侧面的线条相对简单，车尾的辨识度很高，车尾的设计比车头要年轻很多，相对来说，并不显得那么老。我们来看看这款车的内饰。对于豪华品牌汽车来说，内饰部分是一个很大的特点，也就是说，即使是十年前的汽车，它的设计也是非常超前的。虽然奥迪A6L的内饰在过去十年中发生了翻天覆地的变化，但总的来说，基本功能没有太大变化，最大的变化主要集中在增加了更多的电子设备，使内饰的使用更加智能化。

此外，就是设计方向的定位。十年前的奥迪A6L更倾向于豪华的设计取向，而现在的奥迪A6L，由于消费群体的变化，内饰设计更注重现代科技感和运动感的营造。

当然，选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此，这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置，所以并没有丢掉太多的分数。

对于一款豪华品牌的 C级车 来说，最大的亮点就在第二排，得益于长轴距带来的超强空间体验，以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的，这也是这些老爷车的魅力所在。

看上了A6L，45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？

作为一个专业的车评人，这个奥迪A6L可以说是奥迪里面的经典车型，奥迪A6L 40分为两种TFSI豪华致雅型和豪华动感型。45也分为两种TFSI臻选致雅型和臻选动感型，这可以说动力相差并不是特别明显。

40 发动机 2.0T、190马力 ，最大功率可以达到 140kw ，最大扭矩可以达到 326牛米 ，最高车速可以达到 230KM/h ，百公里的加速时间是 8.3S 。

45 可以达到 224马力 ，最大功率可以达到 165kw ，最大扭矩可以达到 350牛米 ，最高车速可以达到 240KM/h ，百公里加速度为 7.9S。

如果您仔细看这两个配置的话，其实 相差并不是特别的悬殊 。 40的豪华致雅型可以达到41.98万 ，那么现在 优惠算下来差不多可以花到35万的价格就可以买到 。那么 45臻选致雅型可以达到44.38万 ，有 优惠差不多是在37万就可以拿到手 ，两者的报价可以说悬殊在 2万元左右 ，包括他们的动感型差价也差不多在 2万元左右 。

其实在我看来， 这两个版本相差并不是特别远 ，如果你真的对 动力特别有要求的话 ，你可以买45，但是其实呢，这两个版本的动力如果城市道路来算的话， 基本上没有太大的区别 ，再加上两辆汽车的最高速度都可以超过 200KM/h以上 ，那么现在高速上最高你也可以跑到120KM/h。

这两款车你平时开D档就完全足够了， 如果真的喜欢暴力驾驶的时候才去选过S的推背感还是有的，而且如果你想稍微撒一下的时候也能做到随时响应。 不过现在的A6L差不多都是湿式双离合的变速器， 就算你买到这辆车的一个顶配都是这个变速箱，也是湿式双离合。那么如果是我的话，我可能会选择再高一点功率的发动机，因为现在奥迪已经宣布，不会再去研究新的 内燃机 了，所以说你现在买到的奥迪就是它的最高端的技术了，而且现在很多国家都宣布以后会 禁燃油 了，如果你真的喜欢动力的话，为什么不选一个 3.0T 的呢？

而且如果你能买到高配的话， 这款车的高配还是48伏轻混在加速方面更厉害。最大功率可以达到250kw扭矩可以达到500牛米， 这就是电动系统去帮你起步的话。 它是有一个 先天优势 的，汽油动力会在中速摄入而已，比较省油一点。

如果你只选择 40和45这款车 的话，我觉得在 价格方面相差并不大 ， 动力上也相差并不大 ，同样都是有推背感觉的，如果要是我建议的话，是可以买一个 45的TFSI臻选致雅型 ，还是那句话， 奥迪的内燃机已经到达了一个瓶颈，他们买到就是赚到 ，所以我还是推荐功率比较高的。