尼桑 逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同，逍客是欧洲设计的， 奇骏 是日本设计的，发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。虽然同平台，但是调教不一样，而且奇骏cvt比逍客多加了什么技术，奇骏车重一点，但发动机马力也大几匹奇峻只比逍客重60公斤，等于拉多一个人而已，如果同样发动机同样重量导致油耗偏差，那主要原因就是驾驶者的操作影响了油耗，长期停车不熄火，猛踩油门和刹车等不良操控直接影响油耗！

不可能，正常情况下，同一个人开，奇骏肯定比逍客费油。除非不同人开，逍客大脚踩油。奇骏自重就比逍客重。那么大的车。我作为逍客车主告诉你吧，车重差不多为啥逍客费油， 变速箱 调教区别。逍客设计时候说什么年轻运动，调的跟奇骏不同。

2.0 欧蓝德 ，1.5T探界者，2.0逍客，价位差不多，低配优惠完16万多落地，但在乎空间的话就不考虑逍客了，至于这两款车，2.0+CVT和1.5T+6AT的配置来看，探界者更可靠，首先提出这个问题是否有数据统计和支撑？若真有区别，那就是发动机和变速箱调教略有区别，但区别不大，一个主打运动型，一个主打舒适型（奇骏）。

这五款SUV当中，通过性最好的就是奇骏和欧蓝德，性价比最高的就是探界者，逍客最好开也最舒适，75plus配置最高动力最足，家用的话都没问题，主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了，原因cs75plus是国产，要说和15-20万级别的对比选择还是以 合资车 为主，当然如果你喜欢搞颜值、高配置和科技感，这里面他是首选。

逍客三大件质量怎么样耐用吗

假如你要买一台合资企业紧密级SUV，那_搭乘舒服配备较高的日产逍客就是你毫无疑问要考虑到的车系。日产的车给大家的记忆一直是“挪动大布艺沙发”，搭乘层次感层面日产逍客是完全没问题的，那_逍客三大件品质如何经久耐用吗？下边就来为各位具体分析一下。

在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。

变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并_有采用轩逸上的那一款CVT变速箱（CVT7），只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。

逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。

总体来说，假如你要挑选一款节油舒服配备高的合资企业SUV，那_逍客的确做得要相对于同等级车系好些。逍客的最大的薄弱点便是驱动力较为孱弱，尤其是快速加快时驱动力会变得不够，次之CVT变速箱不可以让你所有的安全驾驶热情，安全驾驶你深给油逍客的变速箱也只能慢吞吞的换档，没什么安全驾驶热情。