日前，我们从海外媒体处获悉，奔驰已对海外市场交付的1400台全新奔驰S级发起召回，原因是转向拉杆存安全隐患。极端情况下，或引发严重的转向问题，例如彻底失去转向。
据奔驰官方表示，全新S级转向单元由零件供应商单独组装，运至整车生产工厂后直接装车。奔驰接下来将全面检查在库全新S级轿车，并针对已经售出的全新S级进行免费的更换。
值得一提的是，全新S级即将于一周后国内上市，目前已有实车到店。一旦新车存在以上问题，无疑将延长新车的交付时间。
奔驰EQS最新谍照曝光 有望于4月上海车展发布
近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQS最新谍照，该车定位是家族中的纯电旗舰级轿车，操控表现可以达到S级轿跑车的水准，续航里程有望超过700公里，可能会在4月份的2021上海车展发布。
奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面，新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。
通过此前的内饰谍照可以看到，新车采用了与全新奔驰S级相似的设计，竖直安装在方向盘前方的全液晶仪表盘，中控台还有巨大的触控屏样式都非常眼熟。
梅赛德斯-奔驰正式确认其EQS的续航里程超过700公里。此外，根据海外媒体的推测，奔驰EQS可以在26分钟内补充53kWh的电能，并达到总电量的84%，因此车辆的电池净容量约为97kWh左右，而考虑到电池组应该还有未使用的余量，因此这EQS的电池总容量应为110kWh。
车型方面，据悉EQS可能将有超过10种不同的动力版本，包括EQS 350、400、420、450、500、520、560、580、600，以及AMG EQS 53、AMGEQS 55、AMGEQS 63。
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