我们从官方渠道获悉，第一万辆长安深蓝SL03已于近期在重庆长安汽车两江工厂正式下线。据了解，受此前极端高温电力紧张暂停生产等因素的影响，深蓝SL03目前仍然面临着交付难的问题。官方表示，长安深蓝已做好决战第四季度的准备，全心全力，保质保量保交付。

纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，515纯电版搭载最大功率190kW，峰值扭矩320Nm的电机，配备58.1kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程515km，百公里加速时间5.9s。

705纯电版搭载最大功率160kW，峰值扭矩320Nm的电机，配备79.97kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程705km，百公里加速时间6.9s。

增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320Nm的电机，配备28.39kWh磷酸铁锂电池组。满油满电情况下CLTC综合工况续航里程1200km，纯电续航200km，亏电油耗为百公里4.5L。

氢燃料电池版搭载一套氢燃料电池系统，最大功率160kw，峰值扭矩320Nm。CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间9.5s，加氢可实现3分钟补能。

提供5/6/7座布局 长安欧尚科赛Pro内饰官图发布

9月10日，我们从长安欧尚官方渠道获悉，继不久前科赛Pro外观官图曝光之后，近日其内饰官图也正式发布，该车将搭载蓝鲸1.5T、2.0T两款发动机，提供5/6/7座布局，或将于不久后正式上市。

内饰方面，科赛Pro的星舰引翼中控台以驾乘者为中心横向延伸，采用大面积软质材质包裹，搭配贯穿式出风口和嵌入式10英寸超大中控显示屏，整体质感比较出色，宽大的控制箱面板搭配飞机座舱式手柄与按键，功能划分合理，操作便捷；全新设计的D型三幅式多功能方向盘，高清液晶仪表，仪表台内嵌的七色氛围灯等，都为整体内饰增色不少。

科赛Pro皮质座椅结合人体工学设计，包裹性更好，有效缓解长途驾驶疲劳感，门板内饰大面积采用软性材质包覆，提升了整体质感。

科赛Pro提供了5座、6座和7座版本，拥有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，第二、三排座椅的独立出风口，同时搭载的智能空气净化系统，为全车乘客提供绿色健康的车内环境。

外观方面，科赛Pro采用了最新的星舰设计语言，前脸采用了点睛矩阵进气格栅，搭配熏黑全LED大灯组合，配合双色动感轮毂，为整车增加了凌厉、动感的气质。

车身侧面采用上中下三线设计，犀利的腰线似发达的肌肉纤维从前车灯延伸至尾部，饱满的尾部设计及层次丰富的下护板，配合超长的车身轴距，整体视觉感不错。

据了解，全新科赛Pro将采用蓝鲸1.5T、2.0T两款发动机，与之配合的是手动或6AT、8AT爱信变速箱，更多消息也将继续关注。