近日，凯迪拉克公布了美国的Super Cruise超级巡航系统的继续使用续订定价，此前CT6车主购车后的3年免费期后，能够以25美元（约170元人民币）/月的费用续订。

凯迪拉克的Super Cruise超级巡航结合了自适应巡航、车道保持辅助功能，以及高精度地图GPS服务，可以真正在高速公路上解放车主的双手，无需扶握方向盘，并实现转向灯变道功能。

针对美国车主来说，如果CT6的Super Cruise超级巡航服务到期，能够以25美元（约170元人民币）/月的费用续订。

车主们如果已经订阅了精选OnStar和GM Connected Services捆绑包，续订Super Cruise超级巡航服务的费用是15美元（约102元人民币）/月。

虽然Super Cruise超级巡航系统的完整功能需要依托付费使用的高精度地图和GPS来使用，但是即便不再续订也不会影响自适应巡航和车道保持辅助系统的使用。

未来Super Cruise超级巡航不仅会被凯迪拉克旗下产品所使用，还会进一步延伸到雪佛兰、别克等品牌中，接下来这套系统也会被大量上汽通用旗下的国产车所使用，至于到时候是否会收费，目前还没有准确消息。

凯迪拉克Celestiq注册新商标 或推出四种配置车型

日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息，目前官方注册了四个新商标，因此推测未来可能会至少推出四种配置车型，该车定位家族旗舰级纯电轿车，将于2023年底到2024年初之间量产，海外售价折合人民币将超过200万元。

根据目前掌握的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷雾）、Celestiq VALE（山谷），不过在官方消息公布前，目前还不知道四种名称之间的价格关系。

凯迪拉克Celestiq基于奥特能平台打造，拥有前卫的时尚的外观和内饰设计，它的存在就像奔驰的S级和宝马的7系一样，量产后将会成为凯迪拉克在纯电动车领域的先进技术集合体。

凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。