大众朗逸很好。

朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。这款车定位于中级市场。虽然价格相对便宜，但是性能非常好，市场销量很高。

朗逸车头设计走了柔和路线，进气格栅运用多辐式造型，让人过目不忘。再加上简洁大方的大灯，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4678MM*1806MM*1474MM，该车采用了朴实的线条，车侧看上去非常凌厉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分舒服，排气管布局使用了隐藏式造型，非常简洁。

朗逸采用4门5座轿车结构。身高180cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间为4指，前排保持不变，后排头部空间为4指，腿部空间为1拳。车内空间足够家用。详细尺寸参数请参考大众朗逸的尺寸。

质量评估：

朗逸是经典家用车，朗逸虽然便宜，但不代表这车质量差。反而朗逸性能高，在空间、动力、安全等方面让消费者放心。而且调校和精准控制都令人满意，整体素质评价很好。

大众朗逸价格实惠，性能优异，所以在市场上的销量非常好。至于大众朗逸的口碑也是评价很好。

不到10万的上汽大众朗逸新锐怎么样？

作为国内紧凑型家用轿车市场的“神车”， 大众 朗逸 常年与 丰田 卡罗拉 、 日产 轩逸 等车型保持紧密的竞争关系。多年来，朗逸一直在销量排行榜上名列前茅。就在今年，家族又了一个新的成员，那就是朗逸新锐。需要明确的是，这款车型并非朗逸的换代车型，而是瞄准了更加入门的家用轿车市场。那么这台车究竟怎么样呢？我们一起去看看吧！

经典外观加入时尚元素

朗逸新锐，虽然主攻的是更加入门的紧凑型家轿市场，但是在外观上，不光延续了家族经典造型，还加入了一些时尚元素。比如，上下层的星钻格栅，尽显青春和时尚。两侧大灯组也全都采用LED光源，光源配置还是紧跟潮流。

侧面造型整体呈现了一种稳重气质，一条向上延伸的腰线让整个车身看起来像是一个向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米。

全新样式的轮圈在一定程度上再次增加了车辆的美观程度。此外，流线形车顶也营造出动感比例。

车尾部呈现出向里收紧的视觉效果，非常显精致。“LAVIDA”标识被移到了后备厢中间位置，右侧则加入“XR”标识来彰显车型身份。值得一提的是，车辆拥有松石青、猫眼蓝、珊瑚红在内的5种外观颜色供选择。

配置主打实用性

朗逸新锐车内整体设计还是延续大众车型的设计。至于用料，则用了大量的搪塑材质以及塑料包裹，触感稍显欠佳。

8英寸全液晶仪表+8英寸触控屏幕，虽然尺寸并不是很大，但信息显示还是比较齐全的。车机系统仅提供一些常规的功能。不过该车提供了无线CarPlay等手机映射功能，值得表扬。

空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮，虽然看起来不够高级，但好在实用。

在座椅方面，整体配色非常显年轻，舒适性也还算可以。但是全车座椅均为手动调节，略显不便。而在后排乘坐空间上，整体只能算够用，长时间乘坐身体确实不够舒展。但在常用配置上像 倒车影像 、无钥匙进入、一键启动、6安全气囊、车道保持系统、自动紧急刹车系统、坡道辅助系统等配置都有配备。

储物空间方面，该车整体还算不错，整个车有多达28个储物空间，并且后备厢容积达到498升，第二排座椅可以全部放倒，非常地实用。

1.5L能够满足日常使用，驾驶感轻松

朗逸新锐搭载了一台1.5升自然吸气发动机+6AT的动力组合，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛米。

实际体验中，这台1.5L发动机动力表现只能说够用，尤其在加速或者超车过程中会感觉有些力不从心。不过你要是个佛系驾驶选手，这套动力系统还是很适合的。

6AT变速箱的换挡平顺性控制做得不错。但是在巡航的时候，如果你深踩油门，变速箱并不会特别积极升挡，而是缓慢拉升转速，多少会让人感觉力不从心。

机械素质方面，采用MQB平台的朗逸新锐确实相比同价位车型好很多。悬架对于震动过滤还算不错，并且还能保留一定路感，加之舒适的转向，可以说朗逸新锐做到了同级的佼佼者。油耗方面，这次我们在上海市区走走停停，车内坐满4个人+开空调，测得油耗在7升左右。

总的来说，朗逸新锐作为一款入门家轿，整体动力表现还是能够令人满意的，动力响应算是迅速，底盘做到不错的水平。所以说虽然朗逸新锐售价低，但并不会给你廉价的感觉。

朗逸新锐值得买吗？

虽然我在文章中提到了它的缺点，但总体来说，朗逸新锐的表现还算不错，也算得上是一款很不错的车型。首先相比同价格的纯电车型朗逸新锐补能效率更高，续航也更长；其次，相对于同级车型而言，底盘的素质也十分优秀；最后，结合它不到10万元的售价，所以你说以上这些不足还叫问题么？

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