日前，我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4 CROSS车型的申报图，新车定位于紧凑型纯电动SUV，基于大众MEB平台打造，也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。
外观方面，新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单，更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体，底部蜂窝造型设计，搭配夸张的导流口，视觉效果更显霸气。
车侧线条丰富，增强侧面的层次感。尾部整体设计饱满贯穿式尾灯得以保留，灯组内部设计科技感十足。镀铬饰条及造型赋予车尾丰富的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm。轮胎方面，新车提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格的轮圈。
配置方面，新车可选装LED头灯、LED车标、前氛围灯。前视摄像头、高亮黑后视镜、车身不同色车顶、LED尾灯、全景车顶、全景天窗等。
动力方面，新车将搭载一台额定功率为150千瓦的电机，电池组采用宁德时代生产的三元锂电池组。
为未来建立高效的充电基础设施 大众展示充电机器人原型机
日前，大众汽车首次展示了The mobile charging robot移动充电机器人的原型机。这是一个极具远见的充电概念，大众汽车希望在未来几年内扩大充电基础设施，比如在条件受限的停车场对车辆进行全自动充电，移动充电机器人只是众多解决方案之一。
充电机器人可通过应用程序或car-x通信启动，并实现完全自主运行。整个过程没有任何人为干预，即可实现打开充电盖板、连接插头以及充电完成后的分离。此外，充电机器人还将负责储能装置的链接，并且为多个车辆进行充电作业。
大众汽车CEO表示，“建立充电基础设施是实现这一目标的基本前提，但它必须以需求为导向，而且要高效。我们的发展不仅仅关注客户的需求和电动汽车的技术，移动充电机器人可以在停车场内快速简单地为每个停车位上的车辆充电，这降低了对环境条件的要求，同时也降低了潜在的成本。
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