此前，我们为大家报道过，梅赛德斯-奔驰会变成阿斯顿马丁的第二大股东，持股比例将提升至20%，同时阿斯顿马丁将会获得来自奔驰的电动化技术。最近，我们从相关渠道获得的最新消息表明，未来阿斯顿马丁或许会重启Lagonda品牌。

此前，阿斯顿马丁发布过Lagonda的SUV概念车，不过由于需要投入大量资金进行研发，因此随着自身经营问题和全球经济形势的变化，这项计划最后被无限搁置。

不过，最新随着与梅赛德斯-奔驰的合作进一步加深，阿斯顿马丁可以获得来自奔驰的插混技术以及纯电动平台，因此重启Lagonda品牌的计划也并非那么遥不可及了。

根据阿斯顿马丁在接受采访时表达的信息，我们知道未来Lagonda品牌将会有着与阿斯顿马丁完全不同的风格，后者的产品更多以高性能超级跑车为主，因此Lagonda品牌可能会更加突出豪华感，旗下产品也许会以轿车或SUV车型为主。

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外观方面，由于是改款车型，新款车型保持了在售车型的设计风格，并且延续了双外观风格。盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力。

内饰方面，优雅的环抱式曲线横向延伸，NAPPA真皮包裹的三幅式方向盘质感细腻，并且电容按键操作功能丰富。配置方面，从最新消息来看，E 300 L时尚型（轿车/运动轿车）将增配无钥匙进入、后备箱感应开启功能；E 300 L尊贵型（轿车/运动轿车）将增加驾驶辅助组件增强版+交通标识辅助系统（即现款智驾套装1选装包）、多区域智能空调。

动力方面，新款E 300 L搭载的2.0T发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛米；新款E 260 L车型换搭2.0T发动机，该发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速箱。油耗方面，官方给出的新车百公里最低综合油耗为7.3升。

此外，新车还将提供E 300 e L 插电式混合动力轿车，该车型输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛米，官方给出的新车百公里最低综合油耗为2.1升。