阿斯顿·马丁获得奔驰电动化技术 双电机四驱车型

此前,我们为大家报道过,梅赛德斯-奔驰会变成阿斯顿马丁的第二大股东,持股比例将提升至20%,同时阿斯顿马丁将会获得来自奔驰的电动化技术。最近,我们从相关渠道获得的最新消息表明,未来阿斯顿马丁或许会重启Lagonda品牌。

此前,阿斯顿马丁发布过Lagonda的SUV概念车,不过由于需要投入大量资金进行研发,因此随着自身经营问题和全球经济形势的变化,这项计划最后被无限搁置。

阿斯顿·马丁获得奔驰电动化技术 双电机四驱车型

不过,最新随着与梅赛德斯-奔驰的合作进一步加深,阿斯顿马丁可以获得来自奔驰的插混技术以及纯电动平台,因此重启Lagonda品牌的计划也并非那么遥不可及了。

根据阿斯顿马丁在接受采访时表达的信息,我们知道未来Lagonda品牌将会有着与阿斯顿马丁完全不同的风格,后者的产品更多以高性能超级跑车为主,因此Lagonda品牌可能会更加突出豪华感,旗下产品也许会以轿车或SUV车型为主。

2021上海车展探馆:奔驰将展出EQA300车型 双电机四驱车型

2021上海车展开幕前夕,小编前方探馆团队拍摄到了奔驰展台EQA相关信息,EQA300 4MATIC车型将展出。

动力系统方面,奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA250车型,电池包容量为66.5千瓦时,百公里电耗仅为15.7千瓦时,拥有486公里(NEDC综合工况)的续航里程。

而展台上透露的EQA300 4MATIC显然是此前提到的,在中国推出的搭载前后双电机、续航里程超过500公里国产车型。在上海车展亮相也与与年初消息匹配,预计新车亮相的同时,很可能会带来EQA更多国产的最新规划。

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