近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG C 63 e渲染图的最新消息，该车未来将会成为梅赛德斯-AMG C系列的旗舰级产品，可能会搭载功率超过500马力的插混动力系统，预计百公里加速3.5秒左右。
外观方面，梅赛德斯-AMG C 63 e将会拥有更加独特的细节设计，经过空气动力学设计优化的前后杠，以及巨大的运动化轮圈都会让它更加充满个性，你会轻易发现它与奔驰C级的不同。
动力系统方面，预计将会搭载与梅赛德斯-AMG GT 73 e技术相似的PHEV插电式混合动力系统，由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成，预计功率超过500马力，百公里加速时间在3.5秒左右。
疑似梅赛德斯-AMG C级尾翼设计曝光 或被C 43/C 63所使用
近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的，疑似梅赛德斯-AMG C级尾翼设计图片，未来这种新样式的，中央带有凹槽的行李厢尾翼设计，可能会被将于年内发布的C 43、C 53和C 63所使用。
此前，外媒拍摄到了梅赛德斯-AMG C 43/C 53低伪装路试谍照。作为C级AMG的入门级车型，两款车型搭载梅赛德斯-AMG A 45 S车型上那台型号为M139的2.0T发动机。同时，预计两款车型将在梅赛德斯-AMG C 63之前发布，并将于年内与我们见面。
从拍摄到的路试谍照来看，在新一代奔驰C级基础上打造而来的梅赛德斯-AMG C 43/C 53配备了AMG家族专属直瀑式格栅、激进的前包围及双边共四出式排气口，从而彰显出自身高性能版车型的身份。
动力部分，目前官方已确认梅赛德斯-AMG C 63将不再搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，转而搭载2.0T发动机与电动机所组成的混动系统。而梅赛德斯-AMG C 43/C 53将搭载型号为M139的2.0T涡轮增压四缸发动机。
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