日前，我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4 CROSS车型的申报图，新车定位于紧凑型纯电动SUV，基于大众MEB平台打造，也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。

外观方面，新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单，更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体，底部蜂窝造型设计，搭配夸张的导流口，视觉效果更显霸气。

车侧线条丰富，增强侧面的层次感。尾部整体设计饱满贯穿式尾灯得以保留，灯组内部设计科技感十足。镀铬饰条及造型赋予车尾丰富的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm。轮胎方面，新车提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格的轮圈。

配置方面，新车可选装LED头灯、LED车标、前氛围灯。前视摄像头、高亮黑后视镜、车身不同色车顶、LED尾灯、全景车顶、全景天窗等。

动力方面，新车将搭载一台额定功率为150千瓦的电机，电池组采用宁德时代生产的三元锂电池组。

将于年内国内量产 大众ID.4将于9月23日亮相

日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.4将于9月23日全球亮相，与此同时将开启预订，据我们此前了解到的消息，ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月量产。

外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。

上汽大众版ID.4

一汽-大众版ID.4

动力方面，ID.4将推出后驱和四驱版本，后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm，四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里，更多消息我们也将持续关注。