帕萨特属于上海大众。

帕萨特于2000年在中国汽车市场上销售，早年帕萨特叫帕萨特B5，是继桑塔纳后的经典车型品牌，在国内已有20多年的历史，一直占据了国内B级轿车中的销冠。

帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。

车型特点

从前脸的设计风格来看，新车明显展现出先前发表的大众Cross Coupe TDI Concept概念车的设计元素，呈现出来的是简洁而且现代的美感。设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。

帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标，同时该车型采用了PHEV专属低风阻轮毂，专属迎宾踏步饰条也能够彰显混动车型身份等。

上海大众帕萨特后刹车提怎么拆

上海大众帕萨特后刹车提的拆除方法如下： 必要工具： 1. 千斤顶 2. 扳手 3. 套筒 4. 刹车油 步骤1： 将车辆停放在平坦、坚实的地面上，使用停车制动并 block住车轮，确保车辆不会移动。 步骤2： 打开发动机舱盖并拉起驻车制动器，然后查找制动液储液罐。位于发动机舱的后部，靠近防火墙。 步骤3： 将千斤顶放置在车辆后部合适的位置，以便在举升车辆时保持稳定。请参考车辆手册了解推荐的千斤顶位置。 步骤4： 根据车辆手册的指示，使用套筒和扳手松开轮胎螺母。不要完全拧下螺母，只需松开即可。 步骤5： 缓慢升起千斤顶，直至车辆的后部被支离地面。请确保车辆被支撑得足够高，以便您可以轻松地接触到制动器组件。 步骤6： 再次确认轮胎螺母已被松开。然后，使用套筒和扳手彻底拆卸轮胎螺母，并拆下轮胎。 步骤7： 接下来，您需要拆卸制动卡钳。在制动卡钳的活塞推杆上找到一个缺口或凸起。使用适当的工具（例如C型夹或专用的制动卡钳拆卸工具）将这个缺口或凸起往里推，同时用另一只手逆时针转动制动卡钳。这样可以解锁制动卡钳，使其可以从制动盘上拆卸下来。 步骤8： 拆下制动卡钳后，您将看到制动盘和制动片。观察它们的磨损情况，必要时进行更换。 步骤9： 在拆卸制动钳期间，制动液可能会漏出。在继续操作之前，请确保制动液瓶和周围的区域清洁。使用制动液测量仪或液体水平标记检查制动液水平，必要时添加制动液。 步骤10： 更换新的制动片和制动盘（如果必要），然后按照相反的顺序安装制动卡钳、轮胎和轮胎螺母。 步骤11： 降下千斤顶，让车辆慢慢回到地面。确保所有螺母和配件都拧紧。 步骤12： 松开驻车制动器，然后启动发动机检查制动性能。如有必要，调整制动器以确保制动性能良好。 请注意，拆卸和更换制动组件可能涉及某些特殊工具和专业知识。如有疑问或不确定，请咨询专业的汽车维修技师。

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