2020年后 别克将通过淘汰君威而实现零排放

Tourx旅行车也变得更深了。

2020年后 别克将通过淘汰君威而实现零排放

向别克富豪倒一杯。由于需求不断增长,该公司宣布,它将在2020年车型年后,将其最后剩余的轿车和其唯一的旅行车深6个。

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别克公司发言人斯图亚特福勒告诉汽车管理局,买家显然更喜欢越野车和SUV;到目前为止,该公司2019年的销售额中有近90%来自高端车型。换句话说,该公司将君王派往汽车历史的万神殿的决定是生意,而不是针对个人的。Fowle解释说:“别克继续领先于消费者转向SUV。”

Autoblog证实,这一决定适用于这款轿车,这款轿车采用了运动型GS配置(如图),我们称之为“多年来最酷的别克车”。它的退休凸显了出售一辆在美国不属于斯巴鲁的货车的巨大困难。

别克没有大声宣布它从乘用车市场退出,但它打败了福特。最后的级联在2019年早些时候推出了装配线,大的LacroSSE是2018年通用汽车宣布退役的六辆汽车之一。两者都不会被取代,而且看到另一个富豪的几率极低。公司的信息很清楚:买家需要交叉和SUV,所以他们会得到的。

作为一项奖励,削减富豪榜最终将允许别克结束对前姊妹公司欧宝(Opel)的依赖。通用汽车(General Motors)于2017年将欧宝出售给总部位于巴黎的标致(Peugeot)。该公司开发了Regal,并在位于德国Rsselsheim欧宝总部旁边的一家工厂生产。

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帝王将继续生活在世界其他地方。别克将继续在中国市场销售,因为那里的驾车者仍然购买轿车,欧宝/沃克斯豪尔将继续在欧洲提供其版本的汽车(称为徽章)。该模型最近收到了一些小的更新,以保持新鲜,但它竞争的一部分是自由下降,它的日子很可能是屈指可数的。

到2020年12月4日,别克将在2020年后在自动博客上出现,在2020年后,别克将免费乘坐轿车。2019年12月4日

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