新捷达1.5L+6AT 自动变速箱 是车主们选购最多的车型 。 开起来的具体感受就是： 在 起步上你会感觉车子很肉 ，如果后排坐满三个人的话，爬个坡什么的会感觉非常吃力。80码以后想 超车还是可以的，但要舍得踩大油门连续降档，把转速快速拉起来 。 从 动力总成 上我们也分析下。 1.5L直列4缸发动机，最大马力只在110，发动机最大扭矩仅有150Nm，这样的动力总成不会给你带来什么驾驶激情，但搭载的6AT变速箱调教还是不错的，动力输出非常平顺线性。 再聊聊油耗：新捷达1.5L工信 部综合油耗达到5.7L/100km，实际我接触的车主们综合油耗一般也就在6、7个左右，油耗表现还是可以的。 总结一下： 捷达在中国 汽车 市场堪称神车，已经销售了近30年，以皮实耐用性价比高而出名，客户群体非常的大。 作为大众旗下入门款车型，它的经济燃油性和二手车保值率是无可厚非的，其动力上的表现平平也算是平衡了整辆车的性价比吧！ 既然选择了 大众捷达 ，就不要对车辆动力有过多的要求，这是“ 汽车 概况”最真诚的建议。新捷达匹配1.5L 自然吸气发动机 ，这款发动机也是从最近两年才开始在中国普及，这也标志着大众1.6L发动机在中国正式退出市场。大众为什么舍弃1.6L发动机而选择使用1.5L发动机呢？主要是为了应对中国目前国6排放法规以及油耗标准，另外也是为了减免国家税费。 大众1.5L发动机和1.6L发动机相比，虽然 发动机排量 下降，但是在功率和扭矩上几乎没有差别，甚至大众匹配1.5L发动机车辆相比于1.6L发动机车辆，在动力数据上还有些许优势。并且1.5L发动机还具有较低的油耗，现在新捷达认证油耗达到5.7L/100km。但是新捷达1.5L发动机扭矩仅有150Nm，最大功率为110马力，这样的动力配置，是谈不是优秀的，只能说是满足日常代步需求，仅此而已。 尤其是大众 汽车 关于 汽车 驾驶性，太过于强调换挡平顺性以及加速 线性度 ，对于车辆应答性调教偏软一些，并且捷达车辆换挡不算积极，尤其是降档加速更是超慢，这样的 变速器 档位控制就不是为动力而设计，所以如果我们捷达，感觉不到捷达动力澎湃的感觉，我们所感受到的就是较好的加速线性感，较好的换挡平顺性，仅此而已，毕竟车辆定位是入门级家用代步车，要什么高动力。 捷达这款车，1.5L 6AT 动力系统 ，可以满足车辆正常城市代步，车辆加速线性感好，驾驶平顺度高，并且车辆性能稳定，油耗较低，这才是捷达的卖点，而不是车辆动力，如果你认可捷达设计定位，选择现在的捷达还是比较不错的。 不过现在的新捷达也马上成为 历史 ，捷达早已变成新品牌正式走入中国市场，未来期许。 “ 汽车 概况”作为专业的 汽车 平台，只回答专业的 汽车 问题，欢迎大家关注。 现在的新款捷达和新款宝来都已经用1.5l代替了原先的1.6l自然吸气发动机。今后朗逸和 桑塔纳 的1.6l自然吸气发动机也会被1.5l自然吸气发动机所代替，这属于是大众的整体战略。 至于捷达的1.5l动力怎么样？老实说，如果拿它来跟大众的1.4t来比动力或者说是比直线加速，肯定不合适，一分钱一分货嘛！那我们就拿它跟现在桑塔纳还在用的的1.6l比较一下即可。 同样都属于ea211发动机，桑塔纳1.6l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。工信部综合油耗6.0，零百加速时间为10.8秒。 捷达1.5l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速6000，最大扭矩150，最大扭矩转速3800，工信部综合油耗5.7，零百加速时间为10.8秒。 通过数据方面的对比，可见，捷达1.5l和原来的1.6l最大功率和最大马力以及最大扭矩转速维持不变，只有最大功率转速和最大扭矩稍微逊色一点点，但对整体影响不大，依旧能保持住原来的零百加速时间。且捷达1.5l的油耗更低！ 俗话说，买新不买旧。捷达1.5l作为家用代步买菜来说的话，动力也足够。而且大众发动机的优势在于低转高扭，捷达1.5l同原来的1.6l一样，在发动机3800转时就能发挥出最大扭矩，城区路段突然提速或者超车时，比起某些发动机转数在5500-6000转时才能发挥最大扭矩的车来，更具有优势。 新捷达1.5发动机的动力性和老款1.6的没有什么太大区别，这个动力水平带动捷达是比较合适的，没有在 速腾 ，朗逸上那么弱，可以说是匹配的比较合适，所以不必担心动力不足，油耗也比较低，高速5升左右，综合7升左右，纯市区8升左右。 1.5的动力能怎么样？呵呵给油能走就算是好车了

新捷达vs7是几座车?

新捷达vs7是七座车，配置：

1、特别是对于国内汽车市场来说，众多汽车品牌的涌入想要分一杯羹，这对大众来说也是一个冲击。因此，大众除了不断推出新的事故车型外，还推出了一些全新的汽车品牌，比如大众捷达。不久前，大众汽车正式将捷达确立为子品牌；

2、也是专门为中国年轻消费者设计的汽车品牌。虽然一开始很多人都对这个品牌产生了怀疑，但是当第一款SUV车型正式亮相的时候，它仍然让所有人感到惊奇。今天，让我们简要介绍一下大众捷达的第一款SUV车型，即捷达VS5；

3、从外观上看，汽车的外观仍然采用了大众化的家庭式设计，前脸的进气格栅采用鱼鳞设计，看起来很有侵略性。Logo使用JettasJLogo，认知度仍然比较高。此外，汽车的前大灯与中网直接相连，拉长了视觉宽度。

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