近日，有海外媒体曝光了一组新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车的最新谍照。新车整体设计与现款车型基本保持一致，预计会在车头造型等细节上进行调整。

外观方面，新车的大灯和中网造型预计不会有明显变化，而前保险杠造型会有一定的调整。透过伪装，我们看到新的保险杠依旧带有主动格栅设计，不过保险杠下部的格栅和两侧导风区域的比例似乎有所变化，下格栅尺寸或被进一步拉大。

除了车头，测试车仅在原来翼子板装饰的地方进行了伪装，AMG GT四门跑车会根据不同动力车型配有“TURBO”、“V8 BITURBO”以及“4MATIC+”等字样，或许也意味着新车的动力将会有所调整。此外，新车在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。

内饰方面，车辆内部并没有进行任何伪装，其造型与现款车型保持一致，因此或将没有明显变化。

动力方面，目前还没有相关的确切消息。目前，AMG GT四门跑车产品线在海外最顶级的是63 S E Performance插电式混合动力车型。它采用了双涡轮4.0升V8发动机和一个后轴电机，系统共能产生620千瓦和1400牛米扭矩。6.1千瓦时的电池组可以提供12公里的纯电续航里程。而在国内，AMG GT四门跑车仅提供3.0T L6+48V轻混动力系统，发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩为500牛米。

梅赛德斯-AMG EQS SUV假想图 造型设计更运动

近日，有海外媒体曝光了一张梅赛德斯-AMG EQS SUV的假想图，不过奔驰官方并没有公布想搭载AMG版EQS SUV车型的计划，取而代之的衍生版本是迈巴赫版车型。

从图片来看，新车前脸造型与普通版EQS SUV基本相同，但进气格栅造型确实标准的AMG风格，并且雾灯区域的造型也有所变化，搭配上多条辐的轮圈设计，使车辆的运动感进一步增强。

动力方面，参考AMG EQS 53来看，车辆由双电动机驱动，综合功率560千瓦，综合扭矩1020牛米。电池容量107.8千瓦时，对应WLTP续航里程529-586公里，百公里加速时间3.4秒，百公里综合电耗23.4-21.1千瓦时。