在2020成都车展前夕，我们拍摄到标致4008 PHEV的实车照片。新车将搭载一套由1.8THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率222kW，并采用四驱行驶时，车辆的纯电续航里程59km，0-100km/h加速时间约为7秒。

4008 PHEV在外观上与普通版车型没有明显区别，车身翼子板上的“Hybrid Plug-in"铭牌表明了它的身份。新车带有混动、纯电、运动、四驱共四种驾驶模式。并配备了ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载一套由1.8THP发动机和前后双电机组成的插电混动系统，传动系统匹配爱信E-ATN8 8速变速箱，整套系统的综合最大功率222kW，综合最大扭矩450Nm，在四驱系统的加持下，车辆的0-100km/h加速时间约为7秒。

东风标致新408正式发布 同步开启预订/家族最新设计风格

6月8日，东风标致新408正式发布，并同步开启预订。新车采用了家族最新的外观和内饰设计，同时换装最新的标致车标。此外，新车将采用“新零售”模式，消费者可通过官方平台进行线上抢先预订，并尊享七重礼遇。

| 东风标致新408速览

定位A+级轿车，轴距为2730mm

最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

| 最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

外观方面，新车采用了家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。

车尾方面，新车采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车保持和现款车型一致，为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。

| i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

内饰方面，新车将采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时，钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

配置方面，新车将标配LED大灯、真皮多功能方向盘、12英寸液晶仪表、10英寸中控屏、定速巡航以及自动分区空调均将会是全系标配，同时新车还将搭载Blue-i 3.0智能网联系统。

虽然目前没有后排座椅的相关介绍，但我们可以看到座椅相当厚实，并且有着非常强的包裹，预计会有非常舒适的乘坐感受，后排座椅的实际体验令人十分期待。

| 全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

动力部分，东风标致新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，但目前动力系统的参数还没有公布。

| 必定会延续法系车的高性价比 时尚和潮流是制胜关键

东风标致新408的主要竞争对手依旧是同级的元老车型——大众朗逸和日产轩逸代表的紧凑型家用轿车。虽然没有公布具体配置和售价的相关信息，但法系车的性价比一直也是有目共睹的，完全不需要担心。凭借更新潮个性的设计，更具科技感的内饰氛围以及更加舒适的后排乘坐体验，相信东风标致新408可以俘获更多年轻消费者的芳心，为品牌带来新的活力。