近日，吉利汽车发布了ICON巧克力的官图。新车作为改款车型，增加更新潮的车色、更轻奢的内饰以及更多变的车身装饰。动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机。

新增的“海盐蓝”和“真爱粉”两种潮流颜色令人眼前一亮，不仅如此，ICON巧克力还采用特殊的喷涂工艺，历经两道喷涂流程，底漆与金属漆面交相辉映。另外，车辆前后保险杠处增加了巧克力撞色饰块，这些可拆卸装饰件有多种潮流色彩。

与现款车型“回”字型的特征元素不同的是，新车前格栅采用内凹的“弓字型”特征元素，整体分上、中、下三部分。此外，新车还配有19英寸五芒星轮圈，并采用铝合金锻造。

内饰方面，新车提供了简约时尚的“纯真白巧”内饰和质感高级的“咖啡生巧”内饰可选，并且还采用了D型抗菌方向盘。全新设计的720mm S型悬浮双联屏，由12.3英寸高清触控大屏和10.25英寸全液晶仪表呈S型联为一体。72色呼吸氛围灯交替变幻，营造出轻松愉悦的氛围。

动力系统方面， 新车预计将搭载1.5T四缸发动机，最大功率133千瓦，相比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦，传动系统方面，可能会继续匹配6速自动变速箱或7速双离合变速箱。

A级定位、B级享受 试驾吉利星瑞

在大家的印象中，紧凑型家轿就是凑合用，空间刚好够用，动力日常凑合能用，配置基本满足需求。大家总是受限于购车预算，不得不作出“牺牲”。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车，号称“颠覆”整个家轿市场，是怎样的产品力让吉利如此自信？

作为吉利首款4.0作品，星瑞应用了“时空变奏”设计理念，在延续传统家族风格的基础上，加入了更多动感元素。中网格栅的灵感来源于震动的音弦，间距由内向外逐渐减小，竖幅设计意在营造运动气质。

星瑞的车身尺寸居于同级领先地位，轴距与宽度均向主流中型车靠拢，即便是这一级别号称“标杆”的大众速腾也难以匹敌。

凭借越级的尺寸，星瑞得以拥有匀称的车身比例，从A柱到C柱的过渡十分流畅自然。尾部设计与车头宽体效果相呼应，两侧尾灯通过一条镀铬饰条连接，增加了整体感。双边共两出的椭圆形排气也多见于豪华品牌车型。

内饰设计顺应当下流行趋势，以两块大尺寸液晶屏为主题，将其他元素极简化，整体营造出的高级感和说远强于同级合资车型。

吉利为星瑞配备了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌。负责传动的是7挡湿式双离合变速箱。

得益于发动机1400rpm就爆发出最大扭矩，以及变速箱高效的动力传输，在运动模式下，只要稍稍深踩油门，就能感受到星瑞轻快的提速，油门响应还挺迅速的。

在多弯的山路上行驶，星瑞十分轻柔的转向手感给我留了很深刻的印象，即便我已经挂进运动挡，但是方向盘的转向手感依旧很轻盈，能感受到这是一款定位轻松好开的家轿。

由于是家用向的设定，所以星瑞的悬架系统对于路面颠簸的过滤非常到位，细小颠簸传入车内的意义在于告知你路况信息，而并不会对车内驾乘人员的舒适性有任何影响。

编辑总结：

星瑞自上市以来的销量成绩足以证明它的成功，对于消费者而言，一台更方面都足以与合资中级车掰掰手腕的紧凑型轿车，相信很难有人不喜欢它。而在星瑞时空版上市后，通过对车辆外观内饰细节上的优化，让其看上去更加的年轻运动，这恰恰是当下年轻消费者所需的。一台成功的车型和一个成功的品牌，恰恰就是需要不断地开拓创新，扩大自身的受众群体，从而维持住这良好的上升势头。