买车砍价最忌讳三句话：再便宜点我就买了、透漏提车的情况、上来就让售车员给自己介绍车型。

1、再便宜点我就买了。 这句话经常被人拿来说，消费者往往认为自己这样已经是再让步了，说出了这样的话对方应该会同意降价。但是买车和买衣服鞋子不一样，汽车的价格要高得多，卖方不降价的话利润会很高，所以不会轻易降价。当自己这么说的时候对方已经看出来你很喜欢这辆车，所以更加不会降价，反而会各种劝说，最后自己不得不用高价买下来。

2、透漏提车的情况 。如果你去别的店看过，那里没有现货，而这里有。这是千万不能对这里的售车员说只有你这里有现货。因为这句话一旦说了对方就知道自己在这片市场占据了优势，不会再轻易给其他的优惠。

3、一上来就让售车员给自己介绍车型。 比如:“我不太懂车，你能先给我介绍几款吗？”之类的。这种话一旦说出来别人就知道你不是老司机，所以很可能会利用你这点进行忽悠。

去4s店买车怎么谈价钱

汽车是高价值的商品，买车时往往要面对一系列的收费，比如交购置税、上牌等费用；裸车价是指车辆本身的价格，即不含税及其他一切费用的单车价格！裸车价格可以起到一定的参考价值，但关键点在于落地价格，也就是你可以把车开走的价格，足够完成所有的手续和流程！

所以，朋友买车的时候，请多关注落地价格，而不是盯着裸车价格。商家喜欢用超低的裸车价吸引消费者，然后用一系列捆绑消费的单品打造更高的落地价。此时，大多数消费者已经陷入困境，并将遭受损失。所以，做一个合格的消费者，在和4s销售谈判时，不能忽视落地价格。裸车价格充其量是一种睁一只眼闭一只眼的行为，消费者不应该盲目下调裸车价格，因为裸车价格的截止部分很容易在落地价格中找到。和销售讨价还价只能降低底价！

这是一个很普遍的现象，就是新人买车的时候更注重裸车价格。在他们的认知中，似乎买裸车价格低，或者在裸车价格上降价一些，都是非常成功的讨价还价，他们认为一定是自己占便宜。众所周知，议价的关键在于落地价格。关键原因是落地价是让你开4s车的价格，也是你实际会支付的金额。为什么不考虑一下呢？考虑虚无缥缈的裸车价格，而不是实际要支付的落地金额，毫无意义！

朋友买车最重要的考虑是落地价格。买车之前，他们应该知道自己的预算是多少，能接受的底线价格是多少。比如预算30万(极限)，车准备买25万裸车，那么你就不需要太纠结25辆裸车的价格了！让4s销售给你提供落地价，比如第一次落地价31万，那你可以直接砍到30万或者29万！下调落地价格，下调的是真实的；但是，纠结于裸车价格，很容易在落地价格上吃亏。比如裸车价给你优惠2万元，落地价给你额外优惠3万元(当然这是比喻，请不要较真)，所以我们谈价格的时候只谈落地和议价，我们也是在学过的落地价上砍的！

如今汽车市场已经过了井喷期，销量增速放缓。所以运营成本高的4s店，靠单一的卖车方式是赚不到多少利润的，所以利润点就落在贷款买车上。因为贷款买车的时候，可以捆绑一系列额外的消费项目！于是我开始玩一个很诱人的把戏，那就是贷款买车和裸车价格都比较低。比如全车裸车价25万，贷款买车裸车价23万。相信大多数新人买车时都会选择后者。这就是问题所在。当然裸车价格可以无限低，但问题是可以在落地价格上收回！

比如贷款买车，会收取服务费(手续费)、贷前利息(砍头利息)、gps费、上牌费，甚至是档案费(大部分汽车金融不收费，但4s店会收费)，还有三年车险(全险)，相当于吃了保险公司应该给车主的返利；这一系列捆绑收费加在一起后，裸车增加的折扣全部收回！就像上一段的例子，有贷款的23万裸车价格和落地价格都比25万裸车全价高，所以这是一个不管落地价格都容易被坑的例子！所以，谈价格的时候不要盯着裸车价格。裸车价格是局部的，落地价格是整体的。当然，从整体降价，局部降价是没有意义的！