长度(mm)：4609。

宽度(mm)：1798。

高度(mm)：1486。

轴距(mm)：2640。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。

并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了设计的车载人机交互界面。

扩展资料

2018年新英朗进行了自推出以来最大幅度的改款，包括更新了全新的1.0T/1.3T这两款三缸涡轮增压发动机作为动力，以及对外观内饰和配置上做出了相应的调整。

1.3T涡轮增压发动机目前已经开始广泛应用于别克旗下的车型，该款发动机最大输出功率163马力，峰值扭矩230牛米。三缸布局。

安全配置方面2018年新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。

参考资料来源： 人民网-请不要小看它 人民网试驾上汽通用别克新英朗18T

参考资料来源： 百度百科-别克英朗

2021款英朗自重多少吨

别克英朗 2021款典范1.5L自动进取型 整备质量 是1270kg。1.3T自动轻混动进取型整备质量是1285kg。

英朗XT和英朗GT是2010年 上海通用汽车 别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。

从效果图来看，英朗敞篷版采用了现款英朗GT的设计风格，现款GT尾部令人印象深刻的造型在敞篷版车型上被沿用。从整体上而言，这款假想的别克英朗敞篷版看起来还算不错，车身线条流畅过度自然，而且开发背景上有现款英朗GT做基础。

动力单元，我们猜想如果新款车型研发成功，那么现款英朗GT搭载的1.6L、1.8L自然进气和1.6T 涡轮增压 三款发动机都有可能成为备选。

当然，1.6T应该还是最为理想的动力配备，这款发动机的最大功率为135千万、最大扭矩235牛米，发动机转速1980转时就能够爆发235Nm的最大扭矩，并且一直持续到5400转。