近日，沃尔沃公布了EX90的最新预告图，新车定位家族纯电SUV旗舰，将会配有激光雷达，并且车辆的风阻系数仅为0.29。新车将于11月9日正式发布。

作为纯电车型，新车采用了封闭式进气格栅设计，在低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计的加持下，车辆的风阻系数仅为0.29。

在自动驾驶方面，车辆将配有激光雷达，雷达位于车顶上方。并且车辆还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达作为辅助配备。

造型方面，根据此前曝光的申报图来看，沃尔沃EX90具有更加圆润流畅的车身线条，进一步提升了时尚感，对比现款车型的比例来看，预计轴距更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。

沃尔沃EX90的内饰采用了极简化的设计，并且配备了液晶仪表盘与中控屏屏幕，液晶仪表盘可以显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。而中控屏幕则将承担更多功能的控制，比如娱乐系统以及空调等。

沃尔沃EX90将会基于SPA2平台打造，这是一个可以兼容纯电和燃油产品的模块化平台，除了将会拥有更加新潮的内饰设计以及人机交互系统外，该车还将具备反向供电技术，提升日常使用的便利性。

沃尔沃投资100亿元瑞典克朗 准备生产下一代纯电车型

近日，沃尔沃汽车表示，其将投资100亿元瑞典克朗用于沃尔沃在Torslanda的工厂，为生产下一代纯电车型做准备。

信息显示，作为投资计划的一部分，沃尔沃将引进新的、可持续发展的技术和制造工艺，其中包括大型铸造铝车身设备、新建电池工厂，并翻新喷漆及总装车间。

值得注意的是，车身底板结构的主要部件为一个单独的铝制部件，不仅减轻了车身重量、提高续航能力，还能让设计师更从容的设计可用空间。

沃尔沃Torslanda工厂目前年产能30万辆，是沃尔沃汽车运营时间最长的生产设施之一，1964年4月投产，目前员工人数约6500人，采用三班制工作。

此外，对于未来是否会将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂，有消息称沃尔沃有此计划，对此小编也将持续关注。