第八代索纳塔 是索纳塔车型的第八代产品，由 现代汽车 美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的 北京现代 第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲的，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM，舒适度来说，看个人的需求，但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的，没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化。
发动机不算强，2.0L只有142匹马力； 变速箱 也不强，只有4、5档，对于SUV车型来说，变速箱在某种程度上决定了油耗的大部分，加上 整备质量 1.5吨+.油耗低不了的.小马力+普通变速箱+车重. 后悬挂是双连杆.操控性和稳定性不高；气囊少，没有刹车辅助、没有ESP、没有TCS，安全性很差。
第八代索纳塔用的什么变速箱?
日前，有比较多的网友问小编关于“第八代索纳塔用的什么变速箱?”现在小编来为大家讲解。索纳塔8车型使用的变速箱是六速手自一体的at变速箱，不过现在索纳塔8车型已经停产，没有新车了：
1、现代索纳塔Hybrid配置了一款2.0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统，在行驶途中可恢复部分电量，也能用存储于电池内的电量驱动电动机。值得一提的是，该款车型启用了太阳能车顶（电池板），可存储更多能量，提升车辆的续航里程数；
2、据现代透露，若纯粹使用太阳能电池版充电，且每天充电6小时，车辆获得的能量将足以供其行驶1300公里\/年，若按天折算，相当于3.56公里\/天的续航里程数提升，但前提是车辆务必要停靠到阳光下并完成6小时的充电；
3、尽管续航_程的效果并不那么让人兴奋，但至少也算取得了一定的进步。
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