北京现代菲斯塔采用1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

北京现代菲斯塔外观采用流线型的设计，现代菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车的前脸设计给人一种十分强烈的视觉感，车身侧面非常的修长流畅，双腰线的设计到位，尾部采用溜背式的设计再加上帅气的一体式尾灯造型，整车营造出强烈的运动感。

内饰方面车内同样是运动的气息，悬浮式液晶大屏、平底方向盘、空调出风口以及精致的档杆，符合年轻人的审美。

动力方面菲斯塔搭载1.4T和1.6T的动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为140匹马力，而1.6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，其中低功率版本最大马力为190匹，高功率版本最大马力为204匹，与之匹配的均是7速双离合变速箱，百公里加速的时间仅为7.6秒。

扩展资料

北京现代菲斯塔的底盘设计：

菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性。

后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。

现代飞思有几个车门；现代飞思属于什么车

现代飞思有几个车门 飞思有三个车门，这款车采用了不对称式车门设计，飞思的左边有一个车门，右边有两个车门。 飞思是现代旗下的一款进口紧凑型两厢汽车，这款车搭载了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。 飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。 这款车的操控比较不错，动力也比较强劲，这款车刚上市的时候有不少车友都购买了。 现代飞思已经停产了，如果大家想购买这款车，那需要去购买二手车了。 飞思的外观比较好看，有不少改装爱好者也会拿飞思来改装。 飞思改装完之后是非常好看的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。 飞思停产之后现代也没有推出继任车型。这款车是进口的，所以当年的新车售价还是比较贵的，这款车的指导价格为17.28万元到21.98万元。 现代飞思属于什么车 飞思属于紧凑型汽车，这款车是两厢车。 飞思是现代旗下的一款进口车型，这款车的外观设计非常漂亮，这款车采用了不对称式车门设计。 飞思搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 这款车还有手动挡配置，手动挡车型搭载了一台6速手动变速箱。 自动挡车型搭载了一台7速双离合变速箱。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。 双离合变速箱的结构很简单，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。 这种小车后悬架使用扭力梁一方面是因为成本限制，另一方面是为了扩大后排乘坐空间和后备箱空间。 飞思的动力比较强劲，操控也不错，有很多改装车爱好者都喜欢改装飞思。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019 以上是现代飞思报价 北京现代菲斯塔怎么样，值得买吗？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。