从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。

说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。

索兰托的长宽高分别为4567.1863.和1730mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。

内饰的表同样的出彩，跟它的外形一样，相当的具有越野、运动的特性，野性不仅仅是停留在它的外表，光是大声的喊喊晒晒嗓门，不是那么的简单。

而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘，实现精确的操控，铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样级别的车上，同样的暗含了一种意思动力出色。

宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情，高高在上的驾驶席，保证了出色的视野，经过优化后的A柱，在转弯的时候表现得十分的优异。

扩展资料：

索兰托每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：

1 、更换发动机机油及机油滤清器。

2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。

3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。

4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。

起亚索兰托柴油版四驱怎么用

以下是车辆四驱的介绍：

1、分时四驱，分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的，这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统；

2、适时驱动，适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也带来了良好的燃油经济性；

3、全时四驱，全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。