你还记得宝马iNEXT概念车吗？一款争议最大的宝马车型，取消了天使眼、尺寸巨大得无法接受的“大肾”前脸，都是宝马粉丝们吐槽的设计元素。然而，更值得吐槽的是，这台概念车已经量产了！

近日，海外曝光了宝马iX实车图片，该车就是iNEXT概念车量产版车型，定位于中大型SUV，是宝马全新纯电平台打造的第一款车型，动力基于第五代eDrive技术打造。性能咱先不说，这货就这么毫不遮掩地出现在大街上，其独特的造型和周边环境都格格不入。

我们来看看这台宝马iX实车，硕大的“双肾”中网格栅虽然不再采用敞开式，但其通过铺满不规则的菱形元素营造出网状格栅，内部还集成了各种雷达传感器。

宝马标志性的天使眼早已不见，取而代之的是全新的双条状日行灯，虽然大灯为矩阵式LED头灯（可选装激光大灯），但看上去总感觉少了什么。官方介绍，全新灯组还支持“隐藏模式”，只有在打开头灯时才可见其模块。

车身侧面，短车头和较为丰满的车身，和传统的宝马燃油车外观有很大的区别。隐藏式的门把手、蓝色的装饰条、全新的悬浮式D柱都是它电动身份的象征。而且据闻还采用了无框车门。

尾部上看，尾灯简化为一条直线，镶嵌在尾门上，整体掀开带来了极大的实用性。不过这个尾部的造型，是不是太像宝骏系列某车型？

官方表示iX在长度和宽度上可与X5媲美，高度几乎与X6相同，但超大轮毂会让您想起了X7。

动力方面，宝马iX还是十分强大的，它搭载了第五代eDrive电力驱动技术，采用了前后双电机总成，其中最大功率达到了500马力，0-100km/h的加速可小于5s。电池组将超过100kWh，在WLTP标准下可实现超过600km的纯电续航。

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堪称“史上最大鼻孔”，全新宝马4系实车曝光！

一个出色的品牌，身上总有出众的设计，正如宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近些年，消费者对“大”的从未停止，从消费者出发，宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展，最新出的宝马X7和新7系、3系等几款新车型都采用了大型双肾格栅，不过，从网上的大部分评论来看，部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。

这不，消费者还没缓过神来呢！最近，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅”，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔”。

其实，宝马早就给车迷们打过“预防针”，去年9月的法兰克福车展上，宝马就发布了4系概念车，几乎和实车相差不大。而不知令人惊喜还是惊吓的是，宝马设计总监DomagojDukec透露：这个“大鼻孔”设计还会应用到更多宝马车型上，包括了未来的M4车型。

除了前脸大改变，全新一代宝马4系尾部也有实车图片爆出，从图片来看，由于是和全新一代宝马3系是共享平台搭载，所以4系的尾灯设计，基本和全新一代宝马3系保持一致。熏黑点状的设计，十分酷炫，还算符合该车的轿跑定位。

内饰部分，新车也将搭载和全新3系相差不大的内饰设计，内饰做工和质感方面预计和3系不会有太大差别，整体基本可以参考全新3系。

动力方面，全新4系将搭载B482.0T四缸发动机和B583.0T直列六缸发动机，最大功率分别为258马力和388马力，动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

小结

面对如此巨大的进气格栅，确实会让很多消费者难以接受，不过先不说后期市场的反馈怎么样，前期就已经博够眼球了，从目前的网络的火热程度来看，它已经成功的为自己造势一波了。

而回归设计本身，此次全新宝马4系实车的“大鼻孔”亮相，不少网友和笔者对于宝马“大”的追求都有所不解，这次4系与众不同的设计理念究竟是否是超前之作？还得交给时间来验证。那对于宝马越来越大的鼻孔，你们又是怎么看的呢？欢迎评论。

未来，云堆汽车将持续关注全新宝马4系的最新消息，欢迎关注。

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