德国大众只有帕萨特，没有迈腾，值得一提的是，帕萨特以前是由上汽大众引进的，上汽大众保留了帕萨特的名字，一汽大众将德系帕萨特改为迈腾。 说到德国大众汽车，不得不提到的就是大众在国内的两家合资公司，分别是上汽大众和一汽大众，俗称南北大众，德国大众只有一个中级车，这款车就是帕萨特。 帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在国内被称为B级车。 帕萨特引进中国市场之后，这款车被上汽大众改进，汽车的外观、内饰和空间更加符合中国消费者对用车的需求，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场，帕萨特引进中国市场之后，同时也成为了国产轿车中的标杆级产品。 值得一提的是，从第六代车型开始，帕萨特被安排在一汽大众生产，一汽大众将其命名为迈腾。 其中，最为经典的就是迈腾B8这款车，第八代海外版帕萨特在大众最新的MQB平台打造，总的来说，一汽大众的迈腾一直都是正宗的原版德国大众帕萨特。
大众帕萨特多少钱
上汽大众帕萨特官方指导价区间为189.9-303.9万元，实际裸车成交价为143.8-257.9万元，终端优惠可达4万元以上。现在2019款新一代帕萨特优惠少了，这是因为新车刚上市，这也是上汽大众一贯的销售风格，新车基本没有优惠。想要入手全新2019款帕萨特的驾车者，请耐心等待一段时间，注意不要掉3万。
10月31日，2019款帕萨特正式发售。对消费者来说，取代帕萨特最有吸引力的地方是它的新外观。2019款帕萨特采用最新的家族式设计风格，基于大众MQB平台打造。整体外观与2019款大众CC相当相似，比大众CC更加稳定大气。
2019款新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了高度下降外，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68mm，车身高度较上一代车型有所降低，带来了更多的视觉效果，进一步提升了汽车在高速行驶时的稳定性，进一步降低了阻力系数。
动力方面，搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，与此同时供给1.4T插电式混合动力车型和国六车型。其中，1.4T发动机继续匹配7挡干式双离合变速箱；2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱。
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