目前国内有数百家生产此类产品的厂家，资质及技术力量良莠不齐，生产的产品也鱼龙混杂，极少数厂家具有营业执照等正规手续。　使用较好产品的地区改装甲醇都有良好的口碑，起到了节省能源的效果。使用劣质控制器的地区，把甲醇改装市场弄得声名狼藉。 总体来说该行业前景还是值得肯定的，目前的发展形势比较混乱。 近年来，我国陆续出台一系列政策力推新能源汽车产业发展，政府、企业和社会各界已形成共识，大力发展新能源汽车是实现低碳能源供应、交通运输节能的重要举措，在有效实现交通能源消费的结构优化的同时，也带来巨大的经济和社会效益。甲醇汽车以其低碳、环保、经济性成为新能源汽车家族中不可缺少的一员。甲醇汽车技术正逐渐成熟到可以大面积推广应用。 现在汽车的甲醇燃料改装越来越红火，大家对汽车的不同燃料的了解亦愈加感兴趣，汽车燃料的发展，经历过各种燃料的试验，有生物燃料，醇醚燃料，汽油，柴油。现在我们国内盛行的甲醇燃料，国外几十年前已经有过试用的历史，近年来，随着我国石油能源安全的迫切需要，我国燃料行业，选择了一条比较适合中国国情和特点的甲醇燃料替代汽油的发展路子。这条路子未来发展如何尚不能定论，但甲醇作为汽车燃料替代角色，已经在汽车改装行业盛行。甲醇汽车在这等适宜的生存气氛中，应运而生是必然的，现在已经有下线的甲醇汽车了。以后会有更多的以甲醇燃料为动力的汽车进入到我们的视野当中。 甲醇汽车最新消息 山西省甲醇汽车试点获实质性推进。据太原晚报2012年11月30日报道，山西省经信委同意宇通客车股份有限公司向长治市第一汽车运输有限公司提供100辆甲醇城市客车在长治市进行试点运行。这是山西省2月份成为全国甲醇汽车试点地区后的首次实质性动作。　　业内人士分析认为，这次试点运行活动对甲醇汽车的发展具有里程碑的重要意义，对甲醇汽油新型燃料的推广起到了强力的推动作用。近年来，国内甲醇汽车技术日趋成熟，要求将甲醇作为车用汽油的替代品的呼声也越来越高，但各地都没有正式开展实质性的动作。因为没有政府的正式批准支持，各地搞甲醇汽车的大都是散兵游勇，打游击，说白了也就是偷偷摸摸的搞。这甲醇真的能当汽车燃料用？消费者大多持怀疑态度。这次山西长治的正式试点工作拉开了甲醇神秘的面纱，其实，甲醇就是一种能够燃烧的液体，它比汽油更洁净环保、更便宜，完全可以替代汽油。　　当然，任何一种新事物从诞生到被人认识、接受都需要一个过程，甲醇汽油也是一样，现在当务之急应该是解决实际运用过程中遇到的各种技术问题，只有稳定、成熟、可靠的技术才是甲醇汽油得以发展推广的关键所在。

甲醇汽车会是新能源车发展下个突破口吗

甲醇汽车会是新能源车发展下个突破口吗?

如今，发展新能源汽车已是各大汽车厂商刻不容缓的事情，虽然现阶段电池容量和续航里程已达到一定的高度。但是这并不意味着

其它燃料达不到同样的效果，比如说甲醇汽车。那么它未来会是新能源汽车发展的下一个突破口吗？

首先，我们来说什么是甲醇燃料。甲醇俗称“木醇”或“木精”，它是一种无色、透明、略带酒精气味且具有水溶性易挥发的液体。我

们现在所使用的甲醇燃料就是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂，再与现有的国标汽柴油按一定体积或质量经过严格的科学工艺调配

制成的一种新型清洁燃料。

那么，为何甲醇可以作为汽车的燃料呢？因为它具有以下优点：

1、燃烧速度更快、更充分，颗粒物和碳烟产生的几率大幅度降低。

2、适用性广。甲醇汽、柴油可以与成品油用一定比例添加到传统燃料中使用来改善排放。而且甲醇的供油系统可直接利用加油站的设备设施，

不需专门建设加油系统。

3、甲醇还具有提高辛烷值的作用，汽车上使用甲醇燃料在一定程度上可以提高热效率。

4、易于运输与保存，因为甲醇燃料比汽油蒸汽压力低。

5、成本低。甲醇本身的价格也就相当于柴油市场价的三分之一，如果汽车使用甲醇燃料可以明显改善我国对能源进口需求的现状，并改善空气

质量，降低用车成本。

6、安全性好。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小、比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小。

但是，甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，而且甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差；在环境气温较高时

此外，甲醇也是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁活塞环摩擦处的异常磨损；而且甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易

造成发动机润滑油提前酸化。所以，目前我国还只是在小范围内进行推广，而不是普遍使用。

从大的方面来看，甲醇燃料是最适合改变现阶段空气污染严重，资源紧缺的好办法，而且生产甲醇燃料的资源也足够丰富。所以，当未来我们将甲醇燃

料存在的难点技术攻克后，甲醇汽车将是新能源汽车发展的又一个里程碑。