逍客的车身长度为4,401mm，是一款紧凑型SUV。日产逍客轴距为2,646mm。此外，新车的尾灯也采用了全新的设计，然后包围面积更大更丰富。车身侧面的设计，逍客的整体设计也比较紧凑、运动，立体感很强，而精致的腰线和花瓣状的轮毂也很时尚动感。

全黑的内饰配色，座椅和中央扶手的红色缝线，D型多功能豪华真皮方向盘，全新的变速杆，让整体氛围更加年轻化。此外，新车的仪表盘采用了双炮筒设计，并配备了全新的全液晶仪表。新一代日产逍客采用了更加年轻化的内饰设计，全新的三幅式平底多功能方向盘，更加运动。中控大尺寸液晶屏内置全景影像系统，支持语音控制。

虽然两侧的储物槽体积不大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活空的房间，满足不同的使用需求。两车的后排座椅空非常宽敞，座椅角度接近人体曲线，能给乘客带来更好的乘坐舒适性。此外，逍客的后备箱空空间也非常宽敞，其最大的优点是后排座椅可以40:60的比例放倒，可以形成一个相对平坦全面的空空间。

后排行李厢空也很宽敞，平整的地板和可利用的下沉式后备箱地板方便装载大件行李。这一次，逍客选择在这个市场投入两款车，一款是国产特供车型琦君，另一款是针对国人需求的SUV车型琦君。逍客的后备箱容积在常见的5座状态下为486升。后排座椅放倒后，可以组成一架飞机，运载大量物品。空之间的灵活度值得肯定。

配置方面，逍客也表现出了十足的诚意，将会配备车道保持、主动刹车、全景影像、无钥匙进入等实用配置。这款新黑客最大的变化就是技术配置的提升，可以说是诚意十足。25/60R18的轮毂尺寸，让逍客跳动的心脏更加稳定。

日产逍客有什么缺点？

东风日产逍客有以下十大缺点：

1、外观毫无新意。

逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

2、发动机动力输出太弱。

逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断开。

这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。

4、全景天窗无法开启。

天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。

5、后备箱容积偏小。

在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。

6、内饰设计比较老旧。

7、隔音降噪比较一般。

不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。

8、后排空间不够充裕。

毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。

9、车漆薄，质感一般。

逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。

10、侧倾较大。

逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。