这里我推荐广汽丰田C-HR双擎，这就是台操控很不错的SUV车型。 C-HR双擎操控好的原因在于它有着调教不错的底盘和前后独立悬挂，再加上双擎动力的加持，让它的操控高于同级车型水平。 接下来就说说这台车的操控。首先电子转向助力调校给好评，握感偏细的方向盘实际开起来很轻松，整体转向虚量不大、反而很紧实，阻尼力反馈也很高级。其次这车底盘依旧给了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架结构，这结构直到现在在同级别当中也非常少见，所以整车成本也更高。 作为丰田首款基于TNGA架构而打造的SUV，C-HR双擎具有的低重心物理优势和燃油版一致，当然这同样也是同级唯一。具体实际表现来看，这车底盘很紧致，而且滤震性也很出色，也就是说能把小颠簸路面的坑洼起伏过滤得干脆又有韧劲，同时底盘的弹跳既不会生硬也不会感觉松散，很厚重很高级的感觉，TNGA架构确实名不虚传！ 总结来说就是：C-HR双擎的综合表现可以给到高分，有了TNGA和第四代THS II混动系统加持，让这车有了超强产品力，操控灵活、底盘足够扎实，非常适合城市当中去使用，我相信就算是喜欢激烈驾驶的车友对这车的操控也会有比较满意的。 百度能查到相关资料的。

有哪些操控性很好的SUV值得推荐？

10万左右的suv，如果是落地价格为10万，那裸车应该在8-9万左右，如果裸车10万，落地价格就应该在11-12万左右。包括购置税、上牌费用、装潢、加装等等。这个价位的suv，题主应该把目标放在合资品牌的小型车或者国产品牌的的紧凑型车上。个人建议可以看一下国产的品牌。现在几个大的国产品牌，车子都还不错，比如吉利、一汽、比亚迪等。一汽的x40接触的比较多，感觉还不错，低配手动档的办下来8万多，带日行灯、天窗、自动启停等，内饰也还漂亮，油耗低，也还好开，题主可以看看。再提醒一点，不要光在网上看数据，一定要亲自去试驾体验一下！自已的驾驶感受才应该是你做决定的重要因素！数据对比，对普通人来说，意义不大。比如0-100加速，10秒和15秒在日常驾驶中，基本没什么区别。

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