日产似乎从来没有放弃过在Juke身上的任何一个炒作点，全因日产将这款SUV外形的跨界车，定义为道路性能派顽固分子，从未安分于犹如菠萝包一样圆润的身形。最巅峰的莫过于植入日产旗舰性能跑车GTR全套动力总成的JukeR以及其量产化的消息，当然JukeR的售价对于大部分人来说是可望而不可即的，足够买好几打的普通版Juke了。继Impul之后，日产的御用改装品牌Nismo也对Juke有了实质性的动作，开发了Juke的Nismo版本。1.9万英镑的售价，作为JukeR的餐前小菜也还不错。
日产Juke的外形本身就像一只充满肌肉感的小恶魔，在Nismo操刀之下，卖相当然更加凶狠。Nismo版的专属空力套件，为原本就被誉为最不像SUV的SUV，变了另一副表情。尤其是前保险杠，巧妙地以红色装饰线、黑色下唇，演绎Nismo的标志颜色。MR16DDT缸内直喷涡轮增压引擎从190匹略微调升了10匹，刚好向200匹看齐。这是Juke的极限吗？非也。因为JukeNismo版本提供6前速手动版本的同时，也向CVT版本下手，动力调校也就要向变速箱耐用性妥协了。悬挂也由Nismo工程师亲自操刀，Nismo版本的避震套装，除了令车身略微降低两指高度之外，亦启用了比原装硬了约10%的弹簧，令Juke的操控感更为硬朗。
图：JukeNismo的前脸，令我想起某部科幻电影里面的某只外星生物，是《ManInBlack》吗？
图：赫然发现两道外抛的轮眉，以配合Nismo版专属的略微外凸的轮圈。
本文来源于车家号作者，不代表的观点立场。
以上就是整理的日产juker 面包恶魔 日产Juke Nismo版本相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅。日产juke在中国叫什么
日产juke在中国叫做 东风日产， 日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana 概念车。
日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面，一款代号为MR16D TT的1.6L 涡轮增压 发动机在 缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的 最大功率和240Nm的峰值 扭矩，成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时，我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大 功率，与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上，Juke装备了一台源自 雷诺的1.5LdCi共轨柴油发动机，拥有81kw和240Nm的最大动力参数。（图/文/摄：曾彩红）
