5月25日，一汽丰田GRANVIA正式亮相，同时宣布其中文名为格瑞维亚，并将于2022粤港澳大湾区车展线下亮相。作为广汽丰田赛那的姊妹车，新车同样定位中大型MPV，并搭载2.5L油电混动系统。据悉，新车还将推出福祉车型，最快下半年上市。

外观方面，格瑞维亚与赛那的设计基本保持一致。新车进气格栅采用了蜂窝造型，并且车头基本没有镀铬装饰，其视觉效果要更加运动。

车尾方面，新车除了车型标识上有所不同外，格瑞维亚后保险杠同样采用了与车头相呼应的蜂窝设计元素，并且增加了镀铬装饰，设计感和豪华感更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm，长度比赛那长10mm。此外，新车还将推出福祉版车型。

动力方面，格瑞维亚将与赛那保持一致，搭载2.5L油电混合动力系统，由2.5L发动机和电动机所组成，系统最大功率183kW。传动部分匹配E-CVT变速箱。

一汽奥迪Q4 e-tron或将9月上市 续航里程550km

近日，我们从相关渠道获悉，一汽奥迪Q4 e-tron或将于9月上市。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。

据悉，Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310Nm，综合功率220kW，综合扭矩为460Nm，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。