最简单的二手车估价方法

查询新车市场价

看看该车具体所属品牌，车型，查看该款车的市场价格。

如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准，因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。

初步估算折旧率

简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书，然后根据两者的相差值得出该车是否是库存车。

因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。

计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。

一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。

五年之后每年的折旧率约为百分之五。

调整实际折旧率

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。

理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准，因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。

再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。

而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。

修正车价偏差值

将第一步查到的新车市场价（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。

一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间。

车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖。

如果二手车是市场上冷僻或已停产的，正常情况下价格下浮余地比较大。