9.4-11.3L。

手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，这样做的目的是让自动挡的车也有驾驶的乐趣，某些情况下还能达到省油的作用。如果你的车上有S+、S-或者D+、D-挡位，那就表明这辆车是手自一体的车型。

驾驶员要根据当前车速和发动机转速来换挡，就像传统手动变速箱一样。按键换挡的车型拨动方向盘后面的加减拨片进行升降挡，换挡杆的车型通过上下推动挡杆进行升降挡。

扩展资料：

注意事项：

1、起步时，尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档，堵车走走停停，档位会在2、3、4档来回跳档，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。

参考资料来源： 百度百科-手自一体

参考资料来源： 百度百科-马自达6

参考资料来源： 百度百科-油耗

2.3马自达6老款油耗

2.3l马自达6百公里油耗12.5L..是马自达6的马自达拥有的一款运动b级车。这款车的轴距为2675mm，长、宽、高分别为4670mm、1780mm、1435mm。这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.3升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大扭矩146马力，183牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

与这款发动机匹配的是5at变速箱或6速手动变速箱。

马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这辆车的前悬架也装有稳定杆。

稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，同样可以抑制车身的侧倾幅度。