15年瑞虎3发动机功率是126马力。 奇瑞 新瑞虎3搭载1.6L 自然吸气发动机 ，共推出6款车型，其最大的改变在于采用了全新的内饰设计。新款依旧搭载1.6 L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为126马力，峰值扭矩为160牛米。
奇瑞瑞虎3采用的是SQRE4G16，奇瑞第二代发动机DVVT，采用了VVT技术，VVT技术的强项是提升低速扭矩并且降低燃料消耗值，与之相配的是5MT与7CVT变速器，完全满足日常驾驶需要。与其匹配的是5挡 手动变速箱 。
瑞虎3动力操控
在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套 动力总成 进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L，这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。
以上内容参考： 百度百科-瑞虎3
奇瑞瑞虎2012年1.6排气量cvt变速箱这个车怎么样
奇瑞瑞虎2012年1.6排气量cvt变速箱这个车怎么样？ 随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是CVT无级变速器技术。CVT可以说是最理想的汽车变速器。 燃油经济性好CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。动力性好CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能(0~100km/h)比AT汽车提高7.5%-11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。操控性好CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果。 以上是奇瑞瑞虎1.6 15年瑞虎3发动机功率是多少的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
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