日前，全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV的路试谍照被曝光。作为全新E级的高性能版本，新车将采用插电式混动系统。据悉，新车最快将于2023年底正式亮相。

外观方面，毫无疑问，新车将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件，并且车身进行了显著降低。而全新奔驰E级的设计将会是一台缩小版的S级。

新车将会和全新E级一样配备隐藏式门把手。值得一提的是，测试车在前后采用了不同样式的轮圈，前轮是AMG经典的五辐轮圈，而后轮则是很像宝马风格的双十辐设计。另外，新车前轮明显采用了高性能的制动系统，打孔通风盘几乎占满了整个车轮空间，卡钳也采用了红色涂装的4活塞卡钳。

大尺寸的双边四出排气表明了其高性能车型的身份，而左后翼子板的充电接口则代表了其PHEV的动力形式。

动力方面，新车预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机的插电混动系统，当然也有可能会匹配六缸发动机。关于新车信息，我们将会持续关注。

梅赛德斯-AMG EQE最新预告图 将于2月16日正式亮相

近日，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-AMG EQE将于北京时间2月16日7:01正式亮相。此前，奔驰已经注册了“ EQE 43 ”，“ EQE 53 ”和“ EQE 63 ”商标，新车造型上与此前发布的梅赛德斯-AMG EQS保持风格统一。

外观设计方面，梅赛德斯-AMG EQE与EQE相比变化不大，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等，所以主要在细节上进行调整。全封闭的前部进气格栅是电动车型最明显的标志之一，奔驰EQ家族的灯组设计元素也得以保留。

车身侧面线条流畅，大尺寸的运动化轮圈配合橙黄色刹车卡钳，预示着新车更加强大的性能表现。尾部方面，贯穿式尾灯沿袭了梅赛德斯-AMG EQS上的设计，科技感极强。小尾翼加后导风槽同样进一步强化新车的运动氛围。

动力方面目前还不得而知，不过与奔驰EQE相比，未来梅赛德斯-AMG EQE将拥有更强大的动力表现。以梅赛德斯-AMG EQS高性能运动版作为参考，新车最大功率预计能达到680马力，具有4MATIC全轮驱动系统，动力将偏重后轮为主要动力输出。