大众途观油耗为1公里约7分钟左右，为6.9-8.6L/100km。2.0TSI发动机具备小排量大动力和低速高扭矩的特点，最大功率为147kW，最大扭矩为280Nm，同时在1700rpm的转速下产生峰值扭矩；1.8TSI发动机在1500rpm下也可达到250Nm的极限扭矩值，超过等级的25%-30%。它是同级车中唯一能够在起步阶段发挥强大动力的SUV车。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制，同时还配备一些高级配置，如EDS电子差动锁、EPB电子手刹、自动停车功能及TPR胎压监测系统。这些配置充分体现了大众对安全性的高度重视。前排双层气囊、前排侧气囊与标配儿童固定锁可确保成员行车安全。Tiptronic6速手动变速箱与TSI发动机完美结合，使TIGUAN途观动力系统达到行业领先水平，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、精英版、旗舰版TIGUAN途观引入4MOTION智能全时四驱系统，可实现四轮驱动力智能转换，即使在车辆湿滑泥泞的路况下也能保持最佳的通过能力，为车主带来极致驾驶体验。

大众途观1.8t用的是什么变速箱

大众途观1.8t使用的是6速手自一体变速器。它是结合了手动变速器和自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。自动变速器的类型如下：1、自动变速器，学名为液力自动变速器。液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮相结合实现自动变速，多由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等装置组成。2、CVT变速器，学名为机械式无级自动变速器。机械无级自动变速器的特点是速比不是间断点，而是一系列连续的值。还可以更好地调节车辆的外部运行条件和发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃料合理性，使汽车具有无孔牵引性能，显著提高整车性能。目前多采用钢带或链传动方式进行动力传递；3、AMT变速器，电控机械自动变速器简称。是综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易制造的优点；4、双离合变速器简称DCT。双离合器自动变速箱使用两套离合器，两套离合器交替运行，具有无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速度高、结构简单、生产成本低，不仅保障了汽车的动力性和合理性，而且大大改善了汽车运行的舒适性。

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