这两辆车没有太大区别。亿达定位紧凑型车，后来改名为陈开D5。启辰D50的原型是日产亿达。包括发动机技术、场地和变速箱，都来自日产的生产线。所以质量方面没有问题。但ESP等被动安全配置不到位(成本控制)。但是，想一想你买了一辆实际上是合资车的车，价格是国产车的价格，也是很划算的。

益达和陈开D50哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

启辰D50的车头设计与轿跑车型基本一致，棱角分明、发动机盖微微凸起的大灯也丝毫没有变化。但在尾部设计上，由于车型的变化，两厢版D50在造型上略有调整。作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，tiida亿达轿车版外观帅气，前脸造型独特生动，腰身结实。与日产一贯的做法不同，tiida的进气格栅分为两个独立的梯形，大灯沿翼子板向后延伸，整体感觉简洁。

2.内部装饰物

启辰智慧D50，焕然一新的内饰风格，全新升级的炫酷多功能中控台，典雅深色装饰的全新饰板，人性化舒适的换挡杆设计。卓悦空房间，内饰风格，生活从此更加感性。亿达的内饰设计实用，按键分布合理，给人一种简约干练的感觉。它不仅赏心悦目，而且使用起来也相当方便。这款内饰个性十足，内饰档次感不会降低。

3.力量

启辰D50依旧搭载来自亿达的HR16DE发动机，最大功率109马力，峰值扭矩153Nm，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。亿达采用了日产和雷诺联合研发的全新HR16DE发动机，中国是该发动机在全球的第一用户。这款全新的轻量化铝合金发动机采用航空空高压铸造工艺，大大提高了坚固性和耐用性。同时采取了多种改进措施，减少零部件摩擦，提高热效率，使得汽车消费领域，购车者有了多元化的取向和更理性的购买行为。HR16DE发动机在运行时扭矩和功率输出充沛，噪音更低，与同排量发动机相比，油耗也降低了20%。最大输出功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为153N.m/4400rpm。出色的动力输出在同级别中名列前茅。

启辰D50怎么样口碑

很多人了解启辰知名品牌，实际上都是以启辰D50逐渐，为什么呢？这还要从日产颐达逐渐讲起。当初的日产颐达是一款很受大家喜爱的紧凑轿车，小编小学生语文教师当初便是开了一辆鲜红色的颐达上下班时间。恰好是颐达的受大家喜爱，因此启辰就近水楼台先得月地抄袭出了启辰D50，它的臀部乃至还挂着“车风日产”混肴视觉。

启辰D50如何用户评价

启辰D50早已不能用换壳颐达来描述，由于二者的外型有八成同样，三大件也一模一样，唯一不一样的便是启辰D50在材料和质量层面都很水。但是刚开始的情况下，消费者针对品质怎么样_有很大关心，并且喊着便宜日产的幌子，因此初期的D50销售量还不错。

但实际上启辰D50发布的情况下，颐达早已停工有2年_间，因此启辰等同于用日产取代了的东西翻修卖给消费者。并且伴随着国内市场的车系更加丰富多彩，消费者针对品质愈来愈注重，针对抄袭仿冒愈来愈讨厌，_果便是启辰D50的销售量年年下挫。

并且启辰也逐渐意识到，依靠低价位日产过日子是没发展方向的，务必要有应属自个的东西才可以在市场竞争日益强烈的销售市场中生存出来，因此启辰坚决停用了山寨版的车型，提前准备依靠自己，这种诸多的要素便是车风启辰D50停工缘故。

但启辰的说白了依靠自己，不过是外型上不会再抄袭日产，更为关键的三大件或是由日产给予，因此启辰知名品牌的情况很显著，便是_有归属于自个的技术性。北京长安、万里长城、好意头、比亚迪汽车、奇瑞汽车等时下的流行自有品牌，都是有自身的汽车发动机，某些乃至科学研究起了变速器，差一点的传祺、五菱也都是自身的技术性，唯有启辰，要不用三菱的发动机，要不用日产的发动机。这就终究如今的启辰知名品牌只有不冷不热，吸引住不上消费者。