安全气囊通常在车里正前方即正副驾驶位、侧方位即车里前排和后排及车顶三个位置。一般而言汽车安全气囊在车身有“AIRBAG"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或是旁边。 在汽车中，安全气囊和安全带是常见的 被动安全 保护装置，我们可以简单地将安全气囊视为安全带的辅助装置。汽车气囊通常由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖及支撑环、气囊、气囊模块等组成。当形成碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并开始处理。当它意识到需要打开安全气囊时，它会立即发出点火信号来启动气体发生器。气体发生器收到点火信号后，快速点火井形成大量气体给气囊充气。【/br/】当汽车受到相应的冲击力撞击时，安全气囊系统会引起一些类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，从而减轻对身体的冲击力，达到减轻乘员伤害的效果。由于安全气囊设有安全阀，当空气过度膨胀或安全气囊内的压力高于相应值时，一部分气体会完全自动释放，可以防止乘客被压伤。汽车安全气囊遍布前排(前后驾驶员 座椅 )、侧面方位(车内前后座椅)和顶棚，在装有安全气囊系统的集装箱外侧印有“SRS/气囊”字样。
普通汽车一般有两个主安全气囊，分别位于方向盘和副驾驶对面的仪表盘上。高档车有6、8、12个安全气囊，一般位于前a柱、中柱、座椅侧等处。当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。只要达到规定的强度，传感器就会动作，向电子控制器发送信号。
接收到信号后，电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果满足气囊展开条件，驱动电路向气囊模块中的气体发生器发送启动信号。气体发生器收到信号后，点燃气体发生器产生大量气体，经过滤、冷却后进入安全气囊，使安全气囊在极短时间内突破垫体迅速膨胀，在驾驶员或乘客前方形成弹性气垫，及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效保护人体头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。安全气囊在驾驶员方向盘中间的盖子里。这是盖子的薄弱区域，可以很容易地揭掉以保护驾驶员。但是开车要以安全为前提，安全气囊不代表他真的安全。然而，安全气囊的展开需要合适的速度和碰撞角度。理论上，只有当车辆车头左右两侧之间的位置以高于30km/h的速度撞击固定物体时，安全气囊才能打开，这里所说的速度不是我们通常理解的速度，而是车辆在实验室中与相对刚性的固定障碍物碰撞的速度。在实际碰撞中，只有当车速高于测试速度时，安全气囊才能打开。
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