大众朗逸的优点是外观时尚、性价比高，缺点是内饰设计简单。

朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。

2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。朗逸所搭配的1.6L和2.0L两款发动机同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现我们并不陌生。

朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是“换汤不换药”，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。

大众朗行性价比怎么样

聪明人买车的时候会选择大众朗行，因为这款车性价比高，开起来也方便，而且帅气。总的来说，在这样的价格下，性价比还是挺令人满意的，其他车只会比朗行差。大众朗星的性价比如何？下面请听我详细分析。

汽车空房间是一个非常令人满意的地方。和同类车相比，绝对是数一数二的，后备箱也很大，出门在外可以带很多东西。另外后排可以放下。长时间开车的话，累了可以把后排放下，可以当床休息。虽然动力起步慢，但加速性能绝对更轻松。高速的时候感觉车身会有点不稳，但是在市区跑还是很不错的，整体的操控性也是挺满意的，但是座椅的舒适性略显不尽人意，整体的内饰设计风格还是比较令人满意的，让人第一眼看上去感觉还是比较大气的，所以爸妈都很喜欢朗朗这款车。大众朗星的性价比还是很令人满意的。作为同价位的其他车，各方面与这款朗星相比还是有一定差距的，油耗是一个非常让人惊喜的地方，百公里油耗只有五个左右。高速时油耗低，最高可达5.3。空，舒适性好，操控性强。座椅调节是旋钮。你不能以这个价格换辆车吗？还有，手刹不是电子的，这让朋友们看到它的档次很低。后排空房间大，坐三个人没问题。后排中间凸起和上扶手太靠后，有点尴尬。这个箱子足够大，可以装东西。后备箱空绝对可以。车内扶手设计也很合理。涡轮增压更快，在试驾期间比1.6增压快得多。关键是你得用油[电]来助力方向盘，很轻很准。整体训练还是不错的。缺少的是机械手刹，不是电子手刹。平均速度5.3，市区平均速度8.9。不出所料。