近日， 奇瑞 全新中型SUV： 瑞虎9 正式亮相，并开启预售，盲订起售价为16万元。瑞虎9不仅是奇瑞最新的旗舰SUV，同时也是 火星 架构-超级混动平台的首款量产车型。新车造型彰显豪华，先期提供“鲲鹏燃油动力”版本，后续还有“鲲鹏超级智能混动”版本。瑞虎9计划于今年5月份上市。

作为旗舰车型，瑞虎9在整体造型方面有所突破，它明显比现有奇瑞SUV车型更加精致和年轻化。这也是通过周身凌厉的线条、立体感十足的大尺寸格栅、发光LOGO、矩阵式大灯等新元素来实现的，符合时下年轻消费者口味。

瑞虎9侧面首次出现了游艇式设计元素，修长的线条、低矮车窗、悬浮式车顶、隐藏式门把手、大尺寸多辐轮圈等细节明显提升了整车高级感。很明显，这种“巡航式”的大尺寸SUV可以更好的融入多场景用车生活。

尾部造型在相对稳重的基调下，也加入更多流行元素，比如贯穿式尾灯、宽大且富有层次感的尾门、双边双出不规则排气等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm，这也是目前奇瑞家族最大的SUV。

环抱式设计、棕白相拼的配色、极简的风格都让瑞虎9的内饰引领了奇瑞新设计潮流，完全有别于以往车型，同时在材质做工方面还采用木质材料和多处金色缝线，以及看上非常厚实的大面积软材质包覆等，都极大的增强了豪华感。

新车通过大尺寸曲面连屏和强大的语音交互系统基本取代了车内实体按键，并基于 高通 骁龙8155芯片+5G千兆以太网，拥有出色的车机性能。该车回字形出风口很有特色，并拥有同级最多的27个出风口+独有的B柱出风口。

宽大柔软的座椅带来了不错的乘坐舒适感，同时还会集成加热、通风、按摩功能。另外，新车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯。出色的空间也是瑞虎9的一大卖点，比如宽大的控制台采用了镂空设计，提供了更丰富的储物空间，新车还将提供5座和7座的座椅布局供消费者选择。

另外，该车还搭载CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节；达到相较普通悬架而言：悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。

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自主七座SUV双雄对决 吉利豪越L对比奇瑞瑞虎8 PRO

易车原创 在国内，大空间SUV依然是很多买车人的追求方向，特别是10-15万元级自主中型SUV，无论空间还是预算都符合主流家庭的需求，这其中销量领先的无疑是 奇瑞 瑞虎8 和吉利 豪越 。 瑞虎8 如今已发展成 瑞虎8 、 瑞虎8 PLUS 、 瑞虎8 PRO 等一个系列（可以理解为中杯、大杯、超大杯），整体销量始终保持着自主中型SUV前几名的好成绩。吉利 豪越 虽然在产品周期的末期销量下滑严重，但如今其换代车型 豪越L 也已经上市，设计和动力全面换新，实力直线上升，重新成为 瑞虎8 最有力的竞争对手。

考虑到 豪越L 标配2.0T发动机加七座布局，所以同时满足这两个条件能和它打擂台的就只有“超大杯” 瑞虎8 PRO 。那么在近似价位预算下，这两车之间该如何选择，我们比比看。

外观都很威猛

同为七座大空间SUV，两车外观设计都很威猛。 豪越L 作为换代车型，外观相比之前的 豪越 气场提升十分明显，粗犷的格栅以及高大的车头更显霸气。 瑞虎8 PRO 依旧延续了 奇瑞 LIFE IN MOTION 3.0家族最新式的设计语言，相对而言更时尚 雅致 ，纺锤式中网造型不乏运动属性，同样很耐看。

两车的前脸都很属于非常有辨识度的设计， 豪越L 采用势能冰瀑式格栅，竖向格栅配合镀铬设计更显豪气感。 瑞虎8 PRO 采用点阵式的格栅设计，配合两侧的进气口更突出潮流运动美感。

两车都采用LED远近光灯和日间行车灯， 豪越L 的大灯造型更方正硬朗，内部采用微透镜阵列结束，有点小 奥迪 的科技感。 瑞虎8 PRO 的大灯造型更狭长犀利，内部矩阵式的灯组也很科技感。

再看侧面，两车车身都很魁梧，车身四周都有黑色包围突出其SUV的运动感。 豪越L 平直的线条和型面设计更显得干练，而 瑞虎8 PRO 微微隆起的车身弧度更凸显肌肉力量感。

豪越L 采用19英寸大轮圈配合粗壮的五辐式轮圈造型更有运动感， 瑞虎8 PRO 更高的扁平比看起来则更有越野气质。

由于都有七座布局，所以两车车尾都较为方正，且都采用了贯穿设尾灯设计， 豪越L 尾部较为饱满，而 瑞虎8 PRO 尾部立体感较强。 豪越L 车尾底部排气也采用隐藏式设计更显 优雅 ，而 瑞虎8 PRO 双边四出圆形排气孔配合底部扩散器能带来的运动感更强烈。

豪越L 尾灯内部采用244颗LED灯珠、总长达2.7米，点亮科技感十足。 瑞虎8 PRO 的群星裂变式尾灯更有立体感，能量光带刹车灯点亮也很炫酷。

尺寸方面， 豪越L 车身长宽高分别为4860mm1910mm1770mm，轴距2825mm。 瑞虎8 PRO 车身长宽高分别为4745mm1860mm1745mm，轴距2710mm。从尺寸上看，两车车身尺寸差距不大，但 豪越L 的轴距优势较为明显，对车内乘坐空间会更有帮助。

内饰对比 一个豪华一个科技

豪越L 和 瑞虎8 PRO 的内饰风格可以归结为豪华与科技的对立。 豪越L 内饰采用“云端全景座舱”布局，贯穿式的出风口造型让车内视觉更宽敞，双拼色的内饰设计在质感和年轻化方面的提升相当明显，同时也更有豪华气息。 瑞虎8 PRO 内饰最大亮点就是采用双12.3英寸的双联屏设计，配合中控屏副驾区域的钢琴烤漆面板，让车内科技感得到了极大的提升，但是内饰均为纯色设计，配色偏沉稳。

豪越L 采用10.25英寸液晶仪表加12.3英寸悬浮式中控屏组合，搭载吉利银河OS车机系统，系统UI和菜单层级都非常接近平板操作，支持三指飞屏导航映射，智能体验不错。 瑞虎8 PRO 采用双12.3英寸双联屏组合，搭载 奇瑞 雄狮智云4.0车联网系统，设计和操作也更偏传统车机端体验。

两车车机系统均支持4G、车机OTA、WiFi热点、高德在线地图、华为HiCar、智能语音控制、 远程 控制等功能。区别是 瑞虎8 PRO 车机还多了CarPlay以及语音唤醒功能，实用性更好。

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