日前，小编从奔驰经销商处获悉，奔驰S级很快将停售配备2.0T四缸发动机的S 320 L。新款S级将取消2.0T直列四缸以及3.0T V6发动机，全系换为带有48V轻混系统的3.0T直列六缸发动机。新款S级将取消S 320 L和S 500 L车型，只保留同为3.0T直列六缸，不同功率调校的S 350 L和S 450 L车型。预售价格区间为85.28万元-120.18万元，其中入门版车型相比现款上调1万元。

现款奔驰S 350 L车型

现款奔驰S 320 L是2018年推出的车型，也是奔驰S级车系首次使用2.0T四缸发动机。即将推出的新款S级主要对动力方面的调整，新车将全系搭载M265系列3.0T直列六缸发动机，有低、高两种功率调校，分别对应S 350 L和S 450 L车型，48V轻混系统改为集成式起动机/ISG发电机，48V系统的电机功率提升至16kW，以提升起步阶段舒适性和平顺性，对降低油耗也有一定帮助。S 350 L最大功率有所下调，S 450 L动力保持不变。

现款S 320 L与S 350 L指导价有着8万元左右的落差，新款S 350 L的配置有所调整，S 350 L商务型的后排座椅增加了可电动的调节记忆功能，取消了后排加热功能。新款S 350 L尊享型作为现款S 350 L尊贵型与豪华型精简车型，现款S 350 L豪华型的后排娱乐系统、两个头戴式无线耳机、平视系统、车内空气调节组件以及畅心醒神功能都被取消。

此次新款奔驰S级，对动力系统做了精简，入门级新款3.0T车型相比现款2.0T，在扭矩上有不小的提升，加入48V轻混系统之后，对于平顺性和油耗也有一定的帮助，入门级售价提升1万元，小编认为这1万元换来的性价比还是很高的。

奔驰全新S级中规版实车曝光 将于1月29日正式上市

近日，小编抢先实拍到了奔驰全新S级的实车图片。新车采用了奔驰最新的家族式设计语言，而车内的豪华程度也进一步提升。动力方面，国内销售的新车将搭载3.0T发动机。据悉，新车将于1月29日正式上市。

全新S级采用最新的设计语言，并根据车型不同，提供不同的外观套件。车身尺寸为5320x1954x1503毫米，轴距3216毫米。除了硕大的中网，两侧的前大灯组造型也进行重新设计，内部灯组布局、LED日间行车灯的独特造型对于新车辨识度也会有所提升。

尾部造型变化非常大，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了运动属性。

新车内饰采用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式样空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中央触控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，成为全新的内饰标志性设计。

集成AR现实增强技术的平视显示器可以实现对导航以及驾驶辅助系统的AR支持，看起来更加直观也更有代入感。当然它也可以实现常规的HUD抬头显示功能以显示速度信息，巡航状态控制和车道保持辅助系统开启状态等信息，但AR新功能将出现一系列蓝色箭头，这些箭头看起来好像漂浮在道路上方，更加直观易懂，在启用主动距离辅助Distronic功能后，奔驰最新的平视系统将显示出与传统HUD的不同之处—虚拟距离元素。

全新S级将成为世界上首款为后排乘客配备正面安全气囊的车辆，此前后排只有侧气帘，而奔驰在上一代S级中加入了后排气囊式安全带系统。除了后排乘客正面气囊外，全新奔驰S级还将配备PRE-SAFE预防性安全系统，其能感知侧面即将发生的碰撞，同时座椅气垫会将车内成员向车辆中心移动。

动力方面，全新奔驰S级轿车提供两款汽油发动机和三款柴油发动机车型。中国市场极有可能引入S450 4MATIC和S500 4MATIC车型。两车均搭载代号M256的3.0升直列6缸汽油发动机，最大功率367/435马力，峰值扭矩500/520牛米，百公里加速时间5.1/4.9秒，极速250公里/小时。有关于新车的最新消息，请关注小编品牌专家的后续报道。