统一汽车价格怎么样 4s店全国统一价钱

这个问题嘛,俺也给点意见供参考啊。 厂家对于自己在全国各地的经销商是有统一价格的,这个统一价格分为两个概念,一个是市场指导价,一个是4S的进货价。 市场指导价是厂家对外发布的零售价,可是由于竞争得原因,实际销售价各4S店会浮动。如果象09年好多车型排队订购,价格还会上涨(或者通过加装饰等变相手段);如果象08年底好多4S店没有完成全年的任务指标,他们就会赔钱出货,这样才能拿到完成任务的返点。 北京确实有不少车型卖的比其它地区便宜,这是因为各地区和不同的4S店由于销量大,能得到厂家的高返点优惠。另外北京渠道比较复杂,有些能人能在厂家搞到一些特殊政策。 但是厂家对于渠道管理也是比较严的,禁止4S店跨区销售,否则会给予罚款甚至停止提车的处罚。所以,外地人去北京买车,会受到一些限制,比如要先落牌在北京,也有要求先在北京做首保等等手段,以规避厂家对跨区销售的管理。 因为有这些限制,再加上往返的费用,所以去北京提车不一定划算,要事先打听清楚。有些特殊车型值得,比如一些高档车,大部分不值得。 如果去北京提车很划算,北京周边的省份的4S店就都关门了,厂家是不会允许这种情况发生的。

同款车型每个地区的销售价格都不一样,这是为什么呢?

统一汽车价格怎么样 4s店全国统一价钱

为啥全国汽车零售价不统一呢?去北京买车划算不?

为啥汽车全国零售价不统一?

每款汽车在上市的时候都会公布“市场指导价”,比如 丰田凯美瑞 ,市场指导价是18.78万到32.98万,而到了终端销售也就是4S店,就不会按照“市场指导价”去卖车了。别说北京与上海同一款车的零售价不同,就是在一个省份内的各个城市,车价也是有差别的。

首先,汽车行业讲究区域营销,所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如 东北区 ,华北区, 华东区 ,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。如果上述说的有些专业,那就打个比方,就像各个省,省长管理自己省内事物一样,各个区域在不违背厂家整体价格规则下,自己调整自己区域内每款车的价格,比如 北京摇号 ,车子不好卖,就多优惠吸引那些摇到号的人购车,如果你所在的地方不限购,那就不用优惠那么多了!

此外,以 上海通用 为例,它在 华东地区 是最有影响力的汽车企业,产品认知度高, 那当地经销商即使优惠很少,也照样有当地众多消费者追捧购买,既然有人追捧干嘛还优惠那么多呢,这就解答那位消费者的疑问!同理,邢车博士所在的 东北地区 ,一汽大众产品知名度高,所以一汽大众产品在东北不用优惠太大,照样卖得好!

第三,汽车销售讲究“区域限制”,比如你是上海户口去北京买 别克汽车 ,原则上北京的经销商是不允许把车子卖给非北京户口的消费者,而一旦被厂家发现上海户口的消费者在北京买车,并开到上海地区上牌,那北京的经销商会受到厂家的重罚,这个罚款可不是几千、上万能解决的!

这也就解释了消费者去店里买车,经销商会问你是不是当地户口或者有没有 暂住证 的原因!

去北京买车可以不?

北京地区4S店多,竞争压力大,因此汽车价格较二 三线城市 要低一些,特别是对于一些高端豪华车型,北京的价格要更低一些,这也就是很多买豪华车的消费者会选择去北京买车提车的原因。起码从网上的报价就直观看出 北京汽车 价格便宜,这也吸引很多消费者考虑去北京买车提车。

所以,打算在北京买车,首先要去汽车品牌的官方网站查询,北京当地那个报价特低的经销商是否是厂家授权的正规4S店,而且一定要去4S店购车,不要去二级代理商那里购车。当然除非您很有“路子”,关系很硬很靠谱,否则就别去尝试所谓的“超低价”新车。

异地购车注意啥?

厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定,很多地方已经打破了,所以异地买车不是不可能,但前提是先打电话问问那家异地4S店是否允许这样操作,省得麻烦。

有条件的话最好是先找当地的朋友帮忙去当地4S店询价,而且多询几家店,综合比对价格差距。如果消费者决定去异地提出,要把往返路费和食宿费用都算上,如果往返及食宿费用加一起,与自己所在城市4S店砍价后省的钱差不多,那就真没必要去异地买车了,不但要搭更多钱,还要浪费宝贵时间。

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